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江蘇省建成全球最大最先進(jìn)橋梁纜索研究生產(chǎn)基地

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近日,江蘇法爾勝泓昇集團(tuán)有限公司承擔(dān)的省科技成果轉(zhuǎn)化專項(xiàng)資金"特大橋梁用超高強(qiáng)度、耐久型纜索材料研究及產(chǎn)業(yè)化"項(xiàng)目順利通過驗(yàn)收。該項(xiàng)目主要開發(fā)了超高強(qiáng)度橋梁纜索、新型抗風(fēng)雨振纜索制造和耐久型拉鎖、智能拉鎖制造等4項(xiàng)技術(shù)體系,產(chǎn)品關(guān)鍵性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。項(xiàng)目突破了斜拉橋建設(shè)主跨不能超過1000米的技術(shù)瓶頸,大幅降低了材料

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架橋機(jī)驗(yàn)算

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架橋機(jī)驗(yàn)算一、縱梁強(qiáng)度驗(yàn)算：縱梁由公制貝雷組成，采用雙導(dǎo)梁形式，由于右側(cè)懸臂起吊，右側(cè)懸臂受力為最大，該導(dǎo)梁組成右側(cè)四排單層，左側(cè)三排單層，驗(yàn)算只需對(duì)右側(cè)縱梁即可。安裝時(shí)右側(cè)受力縱梁受力圖：均布荷載q F左 F左 Ra Rb 1、均布荷載 q=100*4+43+110=553kg=5.53kN 2、集中荷載 F是根據(jù)懸臂長(zhǎng)度來計(jì)算，依橫梁示意圖可畫受力圖 Rc Rd Q+W G 加重物時(shí)確定，為確保穩(wěn)定加重物應(yīng)保證 1.5 倍穩(wěn)定安全系數(shù) 令 MB1=0, 1.5*2*17-10G=0 ，得 G=5.1t=51KN（說明 17t 為梁?jiǎn)晤^重量加平車自重，該梁總重為 30t，30/2 為 15t，平車重為 2t。） a、支點(diǎn)反力令 Md=0, 5.1*1+R B1*9-17*11=0 ，得 Rc=20.2t=202KN ，得 Rd=1.9t=19KN F=20.

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精華知識(shí)

全球最先進(jìn)架橋機(jī)圖片

架橋機(jī)的主要組成 (1) 99

以JQ900A型龍門式雙主梁三支腿架橋機(jī)為例，主要由機(jī)臂、一號(hào)起重小車、二號(hào)起重小車、一號(hào)柱、二號(hào)柱、三號(hào)柱、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、柴油發(fā)電機(jī)組以及安全保護(hù)監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成（附圖1...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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單導(dǎo)梁式架橋機(jī)與雙導(dǎo)梁式架橋機(jī)有什么不同 (1) 50

架橋機(jī)形式多樣，導(dǎo)梁是為了便于架橋機(jī)過跨。查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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雙導(dǎo)梁架橋機(jī)和單導(dǎo)梁架橋機(jī)的區(qū)別 (1) 69

雙導(dǎo)梁架橋機(jī)：雙導(dǎo)梁式架橋機(jī)由雙主導(dǎo)梁、支腿、吊梁小車、走向機(jī)構(gòu)、橫移機(jī)構(gòu)、電控系統(tǒng)組成。主導(dǎo)梁通常采用三角桁架、貝雷片拼裝和箱型結(jié)構(gòu)等形式。單導(dǎo)梁架橋機(jī)：?jiǎn)螌?dǎo)梁式架橋機(jī)指架橋機(jī)采...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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怎樣通過架橋機(jī)的參數(shù)知道架橋的性能好壞? (1) 100

架橋機(jī)的參數(shù)主要指能架設(shè)橋梁的跨度和起吊預(yù)制梁的重量及縱移和橫移的速度等。架橋機(jī)的性能主要和其結(jié)構(gòu)和材料等有關(guān)。查看詳情

話題：工程造價(jià)
xujx61
全球最先進(jìn)全自動(dòng)點(diǎn)膠點(diǎn)漆機(jī)，在哪能買到什么價(jià) (1) 25

根據(jù)工藝不同沒什么標(biāo)準(zhǔn) 定制的沒有上限的普通的工藝也就五十萬打住啦查看詳情

話題：工程造價(jià)
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全球最先進(jìn)架橋機(jī)圖片

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