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更新時間：2025.04.12
鐵路橡膠道口板,鐵路橡膠道口板性能特點

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鐵路橡膠道口板，鐵路橡膠道口板特點 鐵路橡膠道口板是用于公路鐵路 ,平面交叉道口鋪面的專用產(chǎn)品 ,它是 以橡膠為主要原料 ,科學配方 ,采用高科技的生產(chǎn)技術(shù) ,精心研制而成。 橡膠道口板符合鐵路提速及環(huán)保要求 ,使用它可提高機動車輛的運輸 能力。 鐵路橡膠道口板的生產(chǎn)推廣， 徹底改變了鐵路、 公路平交道口長期所 采用的瀝青、石板、鋼板等陳舊落后的鋪設(shè)物，一舉改變了道口凹凸 不平、事故多發(fā)、維修頻繁的落后狀態(tài)，經(jīng)過國內(nèi)多處道口的鋪設(shè)， 其事實美觀的環(huán)保性、 安裝快捷的實用性、 牢固堅實的安全性日漸凸 現(xiàn)。耐壓，耐磨，安裝方便，與路面接觸牢固，車輛通過無撞擊感和 噪音，安全性好采用橡膠特殊配制與鐵道部專業(yè)設(shè)計院聯(lián)合研制采用 高新技術(shù)，先進工藝和檢測手段， 產(chǎn)品質(zhì)量達到國內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先水 平。Luyigs03 鐵路橡膠道口板的特點： 1、減震性、防老化性、耐磨性、穩(wěn)固性、抗高低溫性較強，由于本

橡膠道口板鋪設(shè)施工

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橡膠道口板鋪設(shè)施工 一、施工工藝 道口在動車庫交通主要道路和既有鐵路上， 因此在施工時需要與 設(shè)備管理單位、設(shè)備使用單位等部門聯(lián)系。具體施工工藝如下： ①、清理枕頭枕盒內(nèi)道碴：在清理道碴時，只允許清理深度到枕 底。做到清理徹底，嚴禁清理過深。 ②、方正軌枕：劃好軌枕間隔為 0.545 米，在方正時，從道口中 心向兩側(cè)方正， 軌枕方正時逐根進行， 嚴禁同時松動兩根及兩根以上 軌枕扣件，方正后及時上緊扣件，并回填道碴搗實。作業(yè)時用方枕器 作業(yè)。 ③、增加軌枕：按軌枕間隔方正軌枕在一定范圍時， 需增鋪軌枕， 事先將要增加軌枕的位置標明， 并做好抽換的準備工作， 軌枕扣件予 先放到位，以便方正軌枕到位時鋪設(shè)。 ④、回填道碴：軌枕方正完成后，檢查軌枕位置和扣件達到標準 要求后，按鋪設(shè)道口板的要求，回填道碴并夯實和平整。 ⑤、橡膠道口板鋪設(shè)：道口板鋪設(shè)時，從道口中心向兩側(cè)逐塊鋪 設(shè)，先內(nèi)后外作業(yè)，道口

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