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脹模跑模即由于混凝土澆注過程中加固薄弱的部分模板變形錯位,從而導(dǎo)致混凝土大量泄漏的現(xiàn)象,是混凝土工程中常見的質(zhì)量通病,它使混凝土構(gòu)件截面尺寸增大、外形不規(guī)整、表面不密實,嚴重者需進行剔鑿,影響混凝土的外觀質(zhì)量。本文從肋板的混凝土施工實踐出發(fā),討論了模板加固時應(yīng)注意的幾個問題。
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1 肋板橋臺施工方案 一、工程概況 *** 大橋起訖樁號為 K90+451～K90+577。橋面凈寬 24.5m， 0#橋臺 為肋板式橋臺， 6#橋臺為樁柱式橋臺。 其中 0#肋板式橋臺共有 4個單肋， 肋板高 6m，下寬 3.4m，上寬 1.6m，肋板厚 1.1m。肋板采用 C30砼澆筑， 主筋采用 HRB400鋼筋，直徑為 25mm，箍筋及架立筋采用 R235鋼筋，直 徑為 10mm。 K86+581.171 中和互通式立交主線跨線橋最大橋高 8.5m，孔徑及跨 數(shù)為 20-25-20m，橋梁全長 71m。其中 0號橋臺、3號橋臺為樁柱式橋臺。 共有 10個肋板構(gòu)成。 0#橋臺肋板高 3.2m，下寬 2.67m，上寬 1.6m，肋板 厚 1.1m。3#橋臺肋板高 4.86m，下寬 3.2m，上寬 1.6m，肋板厚 1.1m。肋 板采用 C30砼澆筑，主筋采用 HRB400鋼筋，直徑為
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