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更新時(shí)間:2025.04.12
淺談歐洲公路隧道機(jī)電設(shè)計(jì)

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淺談歐洲公路隧道機(jī)電設(shè)計(jì) 中國(guó)水利水電第十六工程局海外項(xiàng)目專(zhuān)題論文 淺談歐洲公路隧道機(jī)電設(shè)計(jì) 格魯吉亞 RIKOTI 隧道修復(fù)項(xiàng)目部 肖 驍 林良德 摘要:隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,公路隧道項(xiàng)目日益增多,隧道安全運(yùn)行問(wèn)題日益突出,除隧道本 身土建施工質(zhì)量外,公路隧道機(jī)電設(shè)計(jì)與施工成為公路隧道安全運(yùn)行的重要課題。 公路隧 道機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)為了實(shí)現(xiàn)隧道運(yùn)行安全、 可靠、可控、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定、便捷等功能。 便于公路隧道運(yùn)行和控制管理, 根據(jù)功能劃分為八大系統(tǒng): 照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、 交通控制系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警和消防系統(tǒng)、通訊及廣播系統(tǒng)、緊急疏散系統(tǒng)、中央控 制系統(tǒng)、配電系統(tǒng)。由于各個(gè)國(guó)家和地區(qū)對(duì)于公路隧道運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)要求、 交通 法規(guī)、區(qū)域環(huán)境等情況不一致, 因此公路隧道機(jī)電設(shè)計(jì)采用和參考的規(guī)范、 機(jī)電 設(shè)備運(yùn)行的參數(shù)不同。 本文結(jié)合格魯吉亞 RIKOTI 隧道機(jī)電設(shè)計(jì)理念, 淺談歐洲 公路隧道機(jī)電設(shè)計(jì)。 關(guān)鍵詞

淺談現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)理念中的“人性化”設(shè)計(jì)

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創(chuàng)建和諧社會(huì),工業(yè)設(shè)計(jì)任重而道遠(yuǎn)。近代所提倡的\"以人為本\"設(shè)計(jì)理念使設(shè)計(jì)師開(kāi)始把更多的目光從產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品的使用者,使設(shè)計(jì)從過(guò)去對(duì)功能的滿(mǎn)足進(jìn)一步上升到對(duì)人的精神關(guān)懷,尤其是對(duì)特殊人群的關(guān)懷,如殘疾人、老年人、兒童等。

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