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東風(fēng)水庫中橋橋臺(tái)背填土(施工技術(shù)方案)

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0 重慶繞城高速與江合高速江津區(qū)連接線 一期工程?hào)|風(fēng)水庫中橋橋臺(tái)臺(tái)背填土 施 工 技 術(shù) 方 案 重慶博達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司第二項(xiàng)目部 2009年 5月 25日 1 第一章 編制說明及編制依據(jù) 本施工方案，依據(jù)重慶交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的重慶繞城 高速與江合高速江津區(qū)連接線一期工程圖紙及交通部現(xiàn)行橋梁 施工規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范有關(guān)規(guī)定， 并結(jié)合本工程的施工特點(diǎn)及總工 期要求編制。 第二章 工程概況 本橋橋臺(tái)為重力式 U型橋臺(tái)，橋臺(tái)臺(tái)身及擴(kuò)大基礎(chǔ)采用的是 C25片石混凝土，臺(tái)背的回填應(yīng)采用砂卵石等具有良好排水性能 的填料，填料最大粒徑不大于 8cm，松鋪厚度不大于 20cm，且分 層壓實(shí)，壓實(shí)度不小于 96%，但根據(jù)本工程現(xiàn)場實(shí)際情況，臺(tái)背 回填采用片石回填，用碎石（砂卵石）嵌縫找平層，厚不大于 50CM,片石粒徑小于層厚的 2/3，同時(shí)按要求處理好臺(tái)后排水。 第三章 施工工藝及主要方法 一

34-臺(tái)背填土檢表(檢表8.6.5)

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甘孜至白玉公路改建 公路工程項(xiàng)目 施工自檢 臺(tái)背填土現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)表 承包單位： 四川路橋建設(shè)股份有限公司 合同號(hào)： D 監(jiān)理單位： 四川省亞通公路工程監(jiān)理所 編 號(hào)： 檢表 8.6.5 工程名稱 防護(hù)工程 施工日期 年 月 日 樁號(hào)及工程部位 檢驗(yàn)日期 年 月 日 基本 要求 1、臺(tái)背填土均采用透水性材料或設(shè)計(jì)規(guī)定的填料。 2、填筑過程中均分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱符合 設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 3、經(jīng)檢測，臺(tái)身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%以上才進(jìn)行臺(tái)背填土。 4、（拱橋臺(tái)背填土必須在承 受拱圈水平推力以前完成。 ）5、經(jīng)測量，臺(tái)背填土的長度，均滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定（即臺(tái)身頂面處不小于橋臺(tái) 高度加 2m，底面不小于 2m；拱橋臺(tái)背填土長度不應(yīng)小于臺(tái)高的 3～4倍）。 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或 允許偏差 實(shí)測值或?qū)崪y偏差值 檢查方法和頻率 壓實(shí) 度（%） 高速、一級(jí) 公路 96

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