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大相嶺隧道斜井斜距長、坡度大,地質(zhì)情況復(fù)雜,擔(dān)負(fù)著正線隧道通風(fēng)的繁重任務(wù),介紹了大傾角斜井右線長曲線二次襯砌施工設(shè)備的配置方案、混凝土輸送方式及施工技術(shù),經(jīng)過三種方案的比選,采用5t慢速卷揚(yáng)機(jī)和3×4滑輪組組成的牽引系統(tǒng)牽引襯砌臺(tái)車,很好的實(shí)現(xiàn)了襯砌臺(tái)車的移動(dòng)和定位,保證了隧道的施工進(jìn)度,具有較強(qiáng)的實(shí)用性和可操作性,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益,頗值類似工程借鑒。
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大相嶺隧道斜井斜距長,坡度大,地質(zhì)情況復(fù)雜,擔(dān)負(fù)著正線隧道通風(fēng)的繁重任務(wù)。介紹了大傾角斜井右線長曲線二次襯砌施工設(shè)備的配置方案、混凝土輸送方式及施工技術(shù),經(jīng)過3種方案的比選,采用5t慢速卷揚(yáng)機(jī)和3×4滑輪組組成的牽引系統(tǒng)牽引襯砌臺(tái)車,較好地實(shí)現(xiàn)了襯砌臺(tái)車的移動(dòng)和定位,保證了隧道的施工進(jìn)度,具有較強(qiáng)的實(shí)用性和可操作性,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益。