格式:pdf
大小:1.9MB
頁數(shù): 6頁
為了能夠有效改善軌道交通用永磁同步牽引電動機的散熱性能,以一臺600kW的永磁同步牽引電動機為例,在了解其通風(fēng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,基于計算流體動力學(xué)及數(shù)值傳熱學(xué),結(jié)合電機溫度場分析的數(shù)學(xué)模型,建立了此臺電機整軸向、半周向的三維物理分析模型.并結(jié)合有限體積元法對該模型進行數(shù)值計算,得到了電機內(nèi)各主要元件的溫升分布結(jié)果,并總結(jié)其產(chǎn)生原因.為軌道交通用永磁同步牽引電動機冷卻性能的提升,以及更大容量牽引電機的通風(fēng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化做參考.