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茶恩寺特大橋連續(xù)梁施工組織設(shè)計(jì) - 1 - 第一節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)編制說(shuō)明 一、編制依據(jù) (1) 新建鐵路武漢至廣州客運(yùn)專線烏龍泉至花都段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。 (2) 國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)。 (3) 武廣客運(yùn)專線公司下發(fā)的茶恩寺特大橋施工圖紙。 (4) 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》 、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》 、《鐵路工程施工 安全技術(shù)規(guī)程》、中華人民共和國(guó)《道路交通安全法》 、建筑施工高處作業(yè)安全規(guī)范》 (TJ59-99 ) 等與建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定。 (5) 為完成本單位工程擬投入的施工管理、專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源。 (6) 我單位擁有的科技成果、工法成果、機(jī)械設(shè)備狀況、施工技術(shù)與管理水平。 二、編制原則 ⑴遵循合同文件的原則。嚴(yán)格按照合同文件要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文 明施工、信息化管理等目標(biāo)編制施工組織設(shè)計(jì),使業(yè)主的各項(xiàng)要求均得到有效保證。 ⑵遵
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