造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.06.21
240t鑄造起重機(jī)減速機(jī)改進(jìn)設(shè)計(jì)

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針對(duì)240 t鑄造起重機(jī)的主起升同步減速機(jī)齒輪的輪齒出現(xiàn)塑性變形、齒面點(diǎn)蝕和膠合等齒面損壞現(xiàn)象,對(duì)減速機(jī)進(jìn)行改進(jìn),將齒輪的材質(zhì)改為20Cr Ni2Mo A,齒面改為硬齒面,精度增加到6級(jí),棘輪棘爪結(jié)構(gòu)改進(jìn)為雙棘爪接觸。改進(jìn)后,減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),未再出現(xiàn)齒面點(diǎn)蝕等損壞現(xiàn)象。

QT1-6型塔式起重機(jī)安全評(píng)價(jià)教學(xué)提綱

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QT1- 6 型塔式起重機(jī) 安全評(píng)價(jià) 精品文檔 收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除 QT1-6型塔式起重機(jī)安全評(píng)價(jià) 摘要 應(yīng)用預(yù)先危險(xiǎn)性分析( PHA)的安全評(píng)價(jià)法針對(duì) QT1-6塔式起重機(jī)作安全評(píng) 價(jià) ,并做出相對(duì)應(yīng)的安全操作規(guī)程排除、避免危險(xiǎn)有害因素。對(duì)于最嚴(yán)重的危險(xiǎn) ——機(jī)體毀壞事故,利用事故樹(shù)法分析。得出存在的危險(xiǎn)直接原因是操作人員 的誤操作導(dǎo)致機(jī)器異常,間接原因是設(shè)備環(huán)境存在缺陷。 關(guān)鍵詞:QT1-6塔式起重機(jī) 安全評(píng)價(jià) 預(yù)先危險(xiǎn)性分析 事故樹(shù) 精品文檔 收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除 1 設(shè)備概況 1.1 特種設(shè)備選型 本次課程設(shè)計(jì)選用的特種設(shè)備是 QT1-6型塔式起重機(jī)。 QT1-6型塔式起重 機(jī)由底盤(pán)、塔身、起重臂、塔頂及平衡臂組成,為上回轉(zhuǎn)動(dòng)臂變幅塔式起重 機(jī)。塔頂有齒式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),可繞塔身作 360°回轉(zhuǎn),起重量2~6t,起重半徑 8.5~2m,起重高度 26.5

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