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更新時(shí)間：2024.12.29
曲軸油封概述-論文

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一種新型的低摩擦油封 摘要：本文介紹了目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油封的種類、作用、結(jié)構(gòu)和性能，主要包含以低 摩擦扭矩為切入點(diǎn)介紹了一種新型的低摩擦油封的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、作用。通過(guò)靜態(tài)泄 漏率、動(dòng)態(tài)耐久、低溫密封、低摩擦性能、油封安裝等方面的試驗(yàn)與其他種類的油 封進(jìn)行對(duì)比，介紹了新型易安裝低摩擦油封在發(fā)動(dòng)機(jī)中的優(yōu)勢(shì)。 關(guān)鍵詞：低摩擦，油封，低摩擦扭矩，易安裝 1. 汽車油封的發(fā)展與現(xiàn)狀 隨著汽車技術(shù)的發(fā)展和排放要求的提高，對(duì)于越來(lái)越多的汽車零件，降低工作中所產(chǎn)生的 摩擦扭矩日益成為節(jié)能減排和提高燃油經(jīng)濟(jì)性的重要促進(jìn)因素。 目前在市面出現(xiàn)一款新型的低 摩擦油封，其低扭矩性能相比市面上大范圍運(yùn)用的彈簧油封和 PTFE油封有著大幅的提高，而 且相比其它油封的缺點(diǎn)此種新型低摩擦油封進(jìn)行了很好的優(yōu)化設(shè)計(jì)。與傳統(tǒng)的彈簧油封相比， 摩擦扭矩降低了 50%，對(duì)于 PTFE油封相比， 摩擦扭矩更是有大幅降低。 這款油封不僅減

氟橡膠曲軸油封的研制

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介紹氟橡膠曲軸油封的研制。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,氟橡膠油封主唇口為2.5～2.9mm,唇口與軸接觸寬度理論值為0.5～0.8。配方中硫化體系采用硫化劑雙酚AF和促進(jìn)劑BPP,補(bǔ)強(qiáng)劑采用炭黑N990、硫酸鋇和煅燒高嶺土等,吸酸劑采用活性氧化鎂和氫氧化鈣。工藝設(shè)計(jì)中氟橡膠與金屬骨架粘合劑采用512,3290和FG-1粘合劑,膠料硫化條件為(175～180)℃×(3～4.5)min,采用唇口全切形式。成品性能滿足油封驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

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