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淺談城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿拦懿牡谋冗x 摘要：目前，可以作為中壓和低壓燃?xì)夤艿烙芯垡蚁?管、機(jī)械接口球墨鑄鐵管、 鋼管或鋼骨架聚乙烯塑料復(fù)合管， 城鎮(zhèn)燃?xì)獬Ｓ玫墓懿耐ǔ榫垡蚁┕芗颁摴堋?關(guān)鍵詞：聚乙烯管，鋼管 一 .材質(zhì)的比選： 聚乙烯管： 聚乙烯（ polyethylene ，簡(jiǎn)稱 PE）是乙烯經(jīng)聚合制得的 一種熱塑性樹脂。 在工業(yè)上， 也包括乙烯與少量 α -烯烴的共 聚物。聚乙烯無(wú)臭，無(wú)毒，手感似蠟，具有優(yōu)良的耐低溫性 能（最低使用溫度可達(dá) -100～ -70°C），化學(xué)穩(wěn)定性好，能耐 大多數(shù)酸堿的侵蝕（不耐具有氧化性質(zhì)的酸） 。常溫下不溶 于一般溶劑，吸水性小，電絕緣性優(yōu)良。聚乙烯 （POLYETHYLENE，PE）是由乙烯聚合而成之聚合物，產(chǎn)品發(fā) 展至今已有 60年左右歷史，全球聚乙烯產(chǎn)量居五大泛用樹 脂之首。 聚乙烯依聚合方法、分子量高低、鏈結(jié)構(gòu)之不同，分高 密度聚乙烯、低密度聚乙烯及線
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2.15.1 供熱與燃?xì)夤艿拦懿倪\(yùn)輸安全技術(shù)交底 1. 運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，無(wú)障礙物。沿線橋涵、便橋和管道等地下設(shè)施的承載力與穿越橋梁、通 訊架空線路等的凈空應(yīng)滿足車輛運(yùn)輸要求；電力架空線路的凈空應(yīng)符合安全技術(shù)交底具體要求。運(yùn)輸前， 應(yīng)實(shí)地踏勘，確認(rèn)符合運(yùn)輸和設(shè)施的安全要求。 2. 卸車時(shí)，必須檢查管子、管件狀況，確認(rèn)穩(wěn)固，方可卸管；卸放應(yīng)緩慢，保持重心平衡，不得拋、 摔、滾等。 3. 施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)和載物狀況確定車速；倒車應(yīng)先鳴笛，確認(rèn)車輛后方無(wú)人、無(wú)障礙 物，方可倒車。 4. 車輛運(yùn)輸， 裝車時(shí)管子、 管件必須擋掩牢固， 管體與車廂應(yīng)打摽牢固連成一體； 嚴(yán)禁車廂內(nèi)乘人； 預(yù)制的直埋供熱管、包敷防腐層的燃?xì)夤艿裙茏拥踹\(yùn)時(shí)，應(yīng)使用專用吊帶。 5. 運(yùn)輸前，應(yīng)根據(jù)管子質(zhì)量、長(zhǎng)度選擇適宜的運(yùn)輸車輛；車輛載管高度應(yīng)符合道路交通運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān) 規(guī)定。嚴(yán)禁超高、超載運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)采取防止管
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