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更新時間：2024.12.29

頭條 燃?xì)廨啓C的分類

　　燃?xì)廨啓C是以連續(xù)流動的氣體為工質(zhì)帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn)，將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動力機械，是一種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動機。　　按照用途來劃分比較合理： 1、航空用的渦輪發(fā)動機。...

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工程熱力學(xué)論文 ——燃?xì)廨啓C控制技術(shù) 院系：物理與機電工程學(xué)院機電工程系專業(yè)：機械類專業(yè) 小組：第三小組 2014.5.20 燃?xì)廨啓C控制技術(shù) 摘要 : 對燃機控制系統(tǒng)的發(fā)展進行了綜述 , 對國內(nèi)外各種常見的燃機方案進行了說明和比較 , 著重對燃機數(shù)控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu) , 電子控制器、液壓機械執(zhí) 行裝置、控制軟件的設(shè)計 , 系統(tǒng)的數(shù)字仿真和半物理模擬試驗等進行了較全面的闡述 , 最后 , 對燃機數(shù)控技術(shù)的發(fā)展進行了展望。關(guān)鍵詞 : 燃?xì)廨啓C 控制系統(tǒng) 航天推進系統(tǒng) 背景：與所有旋轉(zhuǎn)動力機械一樣 , 燃?xì)廨啓C也走過了從液壓機械式控制、模擬式電子控制到數(shù)字式電子控制的發(fā)展道路。 20世紀(jì) 70年代 , GE公司的 LM1500 燃?xì)廨啓C配套使用由美國大陸公司研制的模擬式電子控制器實現(xiàn)了邏輯順序控制 , 而燃油控制仍然由液壓機械

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