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風(fēng)化泥巖作為路基填料的試驗(yàn)研究——南京繞越高速公路方山區(qū)域廣泛分布風(fēng)化泥巖,文章對(duì)該風(fēng)化泥巖作為高速公路路基填料的問題進(jìn)行研究。室內(nèi)試驗(yàn)成果表明:泥巖開挖料具有遇水膨脹崩解和泥化特征,水穩(wěn)定性差,但如采用橡皮膜包裹,則巖塊試樣浸水后完整性較好...
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預(yù)應(yīng)力混凝土管樁有著單樁承栽力高、樁身耐錘擊性好、穿透力強(qiáng)、成樁質(zhì)量可靠,沉樁后樁長(zhǎng)和樁身質(zhì)量可用直接手段進(jìn)行監(jiān)測(cè)、造價(jià)低、施工速度快,文明施工等特點(diǎn),這些建筑因此多采用端承型預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ).經(jīng)試驗(yàn)并經(jīng)實(shí)際應(yīng)用,在泥質(zhì)巖或全、強(qiáng)風(fēng)化巖地區(qū),使用端樁承栽的開口型樁尖的預(yù)應(yīng)力管樁解決泥巖或全、強(qiáng)風(fēng)化巖地區(qū)固有的遇水軟化之缺陷有著較封閉樁尖好的效果.
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