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更新時(shí)間：2025.04.26

頭條 動力學(xué) 振動分析

因?yàn)橹亓κ遣蛔兊模瑥椓κ桥c位移X有關(guān)，當(dāng)這兩個(gè)力同時(shí)取微分后，重力的微分為零，導(dǎo)致公式中就沒有重力了。能量對時(shí)間的導(dǎo)數(shù)是能量隨時(shí)間的變化，能量對距離的導(dǎo)數(shù)是能量隨距離的變化?？梢杂?..

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建筑暖通、動力設(shè)計(jì)與建筑節(jié)能

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結(jié)合工程實(shí)例分析暖通、動力設(shè)計(jì)與建筑能耗的關(guān)系,解析在建筑能耗系統(tǒng)設(shè)計(jì)中因不重視熱回收中所引起建筑高能耗現(xiàn)象,用能系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案應(yīng)通過節(jié)能會審,并探討了具體的空調(diào)節(jié)能措施。

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建筑暖通、動力設(shè)計(jì)與建筑節(jié)能分析

建筑暖通、動力設(shè)計(jì)與建筑節(jié)能分析

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伴隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步,我國建筑行業(yè)呈現(xiàn)出了高速發(fā)展的態(tài)勢.建筑工程項(xiàng)目中應(yīng)用暖通動力節(jié)能設(shè)計(jì),能提高整體建筑結(jié)構(gòu)能耗環(huán)保水平,進(jìn)一步踐行建筑項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展要求,真正實(shí)現(xiàn)了建筑優(yōu)化發(fā)展的項(xiàng)目目標(biāo).本文結(jié)合實(shí)際案例,對建筑暖通節(jié)能動力設(shè)計(jì)的社會價(jià)值進(jìn)行了簡要的分析,并對其運(yùn)行過程中存在的問題以及解決對策展開了討論,旨在為建筑設(shè)計(jì)人員提供有價(jià)值的參考建議.

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人行橋的振動與動力設(shè)計(jì)

成都核動力設(shè)計(jì)院的建筑所具體的工作是什么?收入情況如何? (1) 69

都是坐辦公室的工作~收入高的很。而且穩(wěn)定。和機(jī)關(guān)差不多查看詳情

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人行橋板橋？ (1) 34

什么形式的，我有砼的人行天橋要嗎查看詳情

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一般鋼構(gòu)人行天橋的造價(jià)與混凝土人行天橋相比如何？ (1) 15

一般鋼構(gòu)人行天橋的造價(jià)通常比混凝土人行天橋更高，因?yàn)殇摬牡膬r(jià)格通常高于混凝土，同時(shí)鋼構(gòu)橋梁的施工過程也更為復(fù)雜。查看詳情

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波振動的動力是什么?比如光波為什么可以振動? (1) 32

波振動的動力是波源的振動。光波是光源的振動，當(dāng)然，光是電磁波，這是電磁波的振動。同時(shí)光子是微觀粒子，有波粒二象性，不同于宏觀上的振動。不要和機(jī)械波類比。不能振動的電磁波還是波嗎...查看詳情

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鋼結(jié)構(gòu)人行橋與混凝土人行橋有什么區(qū)別？ (1) 4

鋼結(jié)構(gòu)人行橋和混凝土人行橋在材料、結(jié)構(gòu)、施工、使用等方面存在較大差異，鋼結(jié)構(gòu)人行橋具有重量輕、跨度大、耐久性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。查看詳情

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用自由振動測試結(jié)構(gòu)動力特性的原理 (1) 57

首先要告訴你的是自由振動能反應(yīng)的是結(jié)構(gòu)的固有特性，而動力特性這里應(yīng)該是受迫振動體現(xiàn)的性質(zhì)，所以根據(jù)振動理論，任意振型都可以用自由振動特征向量組表示出來，因此只要知道動力參數(shù)，就能求...查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
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如何減少小型人行橋設(shè)計(jì)的造價(jià)？ (1) 16

可以通過優(yōu)化設(shè)計(jì)、選擇經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的材料、合理安排工程進(jìn)度等方式來減少小型人行橋設(shè)計(jì)的造價(jià)。查看詳情

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深圳春花人行天橋的設(shè)計(jì)理念是什么？ (1) 16

深圳春花人行天橋的設(shè)計(jì)理念是“以人為本，綠色環(huán)保”。查看詳情

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鋼結(jié)構(gòu)人行橋的設(shè)計(jì)有哪些考慮因素？ (1) 19

鋼結(jié)構(gòu)人行橋的設(shè)計(jì)需要考慮橋梁的使用功能、交通流量、環(huán)境條件、結(jié)構(gòu)安全、經(jīng)濟(jì)性等因素。查看詳情

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人行橋橋臺是什么 (1) 69

橋臺，位于橋梁兩端，支承橋梁上部結(jié)構(gòu)并和路堤相銜接的建筑物。其功能除傳遞橋梁上部結(jié)構(gòu)的荷載到基礎(chǔ)外，還具有抵擋臺后的填土壓力、穩(wěn)定橋頭路基、使橋頭線路和橋上線路可靠而平穩(wěn)地連接的作...查看詳情

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人行天橋、人行地下通道標(biāo)志？ (1) 59

用于指示天橋或地下通道入口處查看詳情

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人行天橋的其它結(jié)構(gòu) (2) 68

除了上述三種主流結(jié)構(gòu)，還有一些城市在某些街區(qū)將懸索橋、斜拉橋的結(jié)構(gòu)用于過街天橋的建筑，但這些特殊結(jié)構(gòu)的過街天橋大多造價(jià)昂貴，之所以選擇這些特異的結(jié)構(gòu)，大多是出于城市景觀的考慮，并非...查看詳情

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怎樣平衡壓力與動力 (1) 46

其實(shí)壓力是自己給自己的。自己目前做不到的事又很想做到，那么完成這件事你不具備的條件就產(chǎn)生了壓力，你所具備的條件或者其他人的鼓勵(lì)就成為達(dá)成目標(biāo)的動力。平衡壓力和動力就看你的心態(tài)嘍，心...查看詳情

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人行天橋單方造價(jià)與橋梁寬度有何關(guān)系？ (1) 7

人行天橋單方造價(jià)與橋梁寬度呈正比，即橋梁寬度越寬，單方造價(jià)越高。查看詳情

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不斷學(xué)習(xí)了解，綱舉目張就行了：振動力學(xué)的研究內(nèi)容 1系統(tǒng)、激勵(lì)與響應(yīng) 　　工程中稱振動問題研究的對象為系統(tǒng)，它可以是一個(gè)零部件、一臺機(jī)器或者一個(gè)完整的工程結(jié)構(gòu)等等；稱外界激振力等...查看詳情

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重慶財(cái)富中心人行天橋設(shè)計(jì)院 (2) 21

一、行政區(qū)劃調(diào)整隨著城市化進(jìn)程的加快，經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)，原有的行政區(qū)劃已嚴(yán)重制約了樂山建設(shè)百萬人口大城市的步伐，具體調(diào)整如下：1、撤縣改區(qū)將原有的4縣（市）改為：峨眉區(qū)、夾江區(qū)、青...查看詳情

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誰會設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)人行環(huán)形過街天橋？？？？ (1) 61

這個(gè)需要專業(yè)的設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的并且需要的地質(zhì)資料、已經(jīng)其他的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)很多所以網(wǎng)上設(shè)計(jì)的不可取因?yàn)檫@個(gè)牽扯到了人命------- 雖然我們都能設(shè)計(jì) 但是需要現(xiàn)場的數(shù)據(jù)資料不然誰也...查看詳情

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河道人行橋設(shè)計(jì)應(yīng)注意什么問題 (1) 95

如果在枯水季節(jié)，最好能做橋墩柱，做成兩跨預(yù)制的梁式平橋，吊裝而成。工期短，造價(jià)低。查看詳情

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如何用PKPM軟件設(shè)計(jì)人行天橋 (1) 101

根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定---------------- 沿人行道設(shè)置行道樹、公共交通停靠站和候車亭、公用電話亭等設(shè)施時(shí),不得妨礙行人的正常通行。確定人行道通...查看詳情

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簡單設(shè)計(jì)的人行天橋造價(jià)是多少？ (1) 13

簡單設(shè)計(jì)的人行天橋造價(jià)較低，大致在50-100萬元之間。查看詳情

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復(fù)雜設(shè)計(jì)的人行天橋造價(jià)是多少？ (1) 4

復(fù)雜設(shè)計(jì)的人行天橋造價(jià)較高，可能超過200萬元。查看詳情

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專題概述

人行橋的振動與動力設(shè)計(jì)知識來自于造價(jià)通云知平臺上百萬用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。注冊登錄造價(jià)通即可以了解到相關(guān)人行橋的振動與動力設(shè)計(jì)最新的精華知識、熱門知識、相關(guān)問答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問：人行橋的振動與動力設(shè)計(jì)

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