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更新時(shí)間：2025.03.29
過渡段技術(shù)交底

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中鐵二十一局集團(tuán)二公司新建朱中鐵路工程項(xiàng)目部 1 技 術(shù) 交 底 單 施工單位： 蘭州鐵道設(shè)計(jì)院有限公司新建鐵路朱家窯至中川線及配套工程 PPP項(xiàng)目 EPC項(xiàng)目部 編號(hào)： 工程名稱 新建鐵路朱家窯至中川 線及配套工程 PPP項(xiàng)目 接底單位 交底項(xiàng)目 路基過渡段技術(shù)交底 交底日 一、施工準(zhǔn)備 準(zhǔn)備機(jī)械： 挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、小型壓路 機(jī)、自卸汽車。 二、一般規(guī)定 (1)在路堤與橋臺(tái)、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物、路堤與路塹的鏈接按設(shè)計(jì) 要求過渡段。 (2)橋臺(tái)和橫向結(jié)構(gòu)物基坑回填工作必須在隱蔽性工程驗(yàn)收合格后 才能進(jìn)行。 (3)過渡段應(yīng)分層填筑壓實(shí)， 每層的虛鋪厚度不因大于 20cm。沒壓 實(shí)層路拱坡面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，無積水現(xiàn)象。 (4)過渡段填層應(yīng)與相鄰的路堤及椎體同時(shí)施工，并將過渡段與連 接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實(shí)。在填 筑壓實(shí)過程中，應(yīng)保證橋臺(tái)，

路橋過渡段軟基路堤的設(shè)計(jì)與施工

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結(jié)合高等級(jí)公路設(shè)計(jì)施工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),分析路橋過渡段軟基路基路面產(chǎn)生不均勻沉降的原因,提出橋頭引道過渡段軟基路堤結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工技術(shù),以減少路橋間的不平順,從而防止或避免橋頭跳車現(xiàn)象.

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