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以某鐵路線邊坡危巖體作為研究對(duì)象,采用地質(zhì)特征結(jié)合穩(wěn)定性系數(shù)的方法進(jìn)行了危巖體穩(wěn)定性評(píng)價(jià),根據(jù)計(jì)算結(jié)果及評(píng)價(jià)驗(yàn)證了采用該方法確定危巖體的穩(wěn)定性分類是合適的。
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對(duì)優(yōu)勢(shì)結(jié)構(gòu)面理論及其重要性進(jìn)行闡述,并將其用于某一高陡巖質(zhì)邊坡的穩(wěn)定分析工作中。在充分分析相關(guān)工程地質(zhì)資料的基礎(chǔ)上,確定在評(píng)測(cè)指標(biāo)上占據(jù)優(yōu)勢(shì)的結(jié)構(gòu)面。利用赤平投影圖分析各組優(yōu)勢(shì)結(jié)構(gòu)面對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響程度,得到邊坡剖面相應(yīng)的控穩(wěn)優(yōu)勢(shì)面組合,并將該組合考慮到巖體穩(wěn)定性計(jì)算分析模型中。利用極限平衡分析軟件slide綜合評(píng)價(jià)該邊坡在優(yōu)勢(shì)結(jié)構(gòu)面影響下的穩(wěn)定性,并以優(yōu)勢(shì)結(jié)構(gòu)面為關(guān)鍵因素,提出相應(yīng)的治理措施建議。
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