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更新時(shí)間：2025.06.07
快速測(cè)量隧道斷面法

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隧道施工斷面快速測(cè)量方法 隧道施工中各種工序銜接緊湊，平行作業(yè)、交叉施工的工程 很多，且洞內(nèi)作業(yè)面狹小，如排風(fēng)不暢，空氣質(zhì)量差，紅外線(xiàn)測(cè)量 儀器反射信號(hào)太弱，往往無(wú)法進(jìn)行測(cè)量工作。測(cè)量工作在隧道開(kāi)挖 施工中非常重要， 它控制著隧道開(kāi)挖的平面、 高程和斷面幾何尺寸， 關(guān)系到隧道的貫通。為滿(mǎn)足測(cè)量工作需要，需選擇關(guān)鍵工序工作面 污染小的時(shí)間， 停止一些次要工序提前加大排風(fēng)來(lái)滿(mǎn)足測(cè)量工作條 件。若測(cè)量工作占用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，將直接影響工程進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益。 如何及時(shí)、準(zhǔn)確的提供測(cè)量成果，使用的儀器和方法便成了重要因 素?；◣资f(wàn)買(mǎi)一臺(tái)隧道斷面儀，僅能用于隧道斷面測(cè)量，投資太 大，為節(jié)省投資可采用全站儀配隧道斷面測(cè)量軟件來(lái)完成。用全站 儀進(jìn)行外業(yè)數(shù)據(jù)采集后，再對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。數(shù)據(jù)分析可用 臺(tái)式、便攜電腦，也可用可編程計(jì)算器進(jìn)行?，F(xiàn)將三數(shù)據(jù)分析方法 列于表從表 -1 可以看出， 采用可編程計(jì)算器進(jìn)行分

盾構(gòu)隧道施工軸線(xiàn)糾偏計(jì)算方法??

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地鐵隧道采用盾構(gòu)法施工時(shí)，受到各種因素的影響，盾構(gòu)機(jī)及隧道襯砌環(huán)的軸線(xiàn)會(huì)偏離設(shè)計(jì)軸線(xiàn)。此偏差甚至?xí)鲈试S范圍，從而引起隧道施工以及運(yùn)行的安全隱患。針對(duì)此問(wèn)題，總結(jié)了產(chǎn)生軸線(xiàn)偏差的各個(gè)影響因子，并提出了一種有效的糾偏方法。闡述了該糾偏技術(shù)的原理和實(shí)施方法。

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隧道斷面和隧道軸線(xiàn)

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