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更新時(shí)間：2025.04.12
地鐵隧道建設(shè)期間的風(fēng)險(xiǎn)和監(jiān)管

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由于我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，地鐵隧道逐漸發(fā)展起來(lái)。這種工程的投資比較大，且建設(shè)周期比較長(zhǎng)，施工技術(shù)具有復(fù)雜性，在施工的過(guò)程中面臨著各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)，如果發(fā)生事故就會(huì)導(dǎo)致巨大經(jīng)濟(jì)損失，因此，在建設(shè)地鐵隧道的過(guò)程中要對(duì)其中的風(fēng)險(xiǎn)做好監(jiān)管工作。本文首先簡(jiǎn)單分析了建設(shè)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)，然后提出了幾點(diǎn)監(jiān)管措施。

西山隧道建設(shè)期塌方風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及整治方法

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針對(duì)隧道施工過(guò)程中的塌方問(wèn)題,結(jié)合西山隧道在建設(shè)期進(jìn)行的塌方風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,提出相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)控制方法.結(jié)果表明:在斷層破碎帶附近以及圍巖特性突變位置,施工工法的轉(zhuǎn)化應(yīng)盡量保守;對(duì)于比較破碎的圍巖段,應(yīng)優(yōu)化施工方案;加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào),及時(shí)根據(jù)超前預(yù)報(bào)結(jié)果和出現(xiàn)的異常情況變更設(shè)計(jì),并制定塌方緊急預(yù)案;加強(qiáng)對(duì)已施工襯砌的質(zhì)量檢測(cè)工作,確保施工質(zhì)量,防止出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象;對(duì)洞內(nèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)行收斂變形和應(yīng)力監(jiān)測(cè),控制可能出現(xiàn)的有害變形,及時(shí)采取措施進(jìn)行控制.

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