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3.3.2.6 施工通風(fēng)方案 隧進(jìn)口出工區(qū)均采用雙管路壓入式通風(fēng)。 通風(fēng)管選用 φ 1500mmPVC軟式通風(fēng)管，洞外風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口至洞口距離 L=30m，風(fēng)管出風(fēng)口 至掌子面距離 L=42m。（當(dāng)掌子面布置局扇時(shí)， L=80m）。 3.3.2.6.1 通風(fēng)風(fēng)量計(jì)算 ⑴基本參數(shù)選用 獨(dú)頭通風(fēng)長(zhǎng)度按 L=4905m計(jì)算； 開(kāi)挖斷面 A：A=116.7m3； 平均百米漏風(fēng)系率： P100=1%； 軟管達(dá)西數(shù) λ：λ=0.015； 空氣密度 ρ：ρ=1.16kg/m 3 ； 工作面最多作業(yè)人數(shù)： n=60人； 作業(yè)人員供風(fēng)量： q=4m3/ 人.min ； 一次爆破最大藥量 G：G=438.1kg； 爆破通風(fēng)時(shí)間 t： t=30min ； 工作面最小風(fēng)速 v： v=0.25m/s 。 ⑵開(kāi)挖面所需風(fēng)量 Q開(kāi) ①按作業(yè)人數(shù)計(jì)算： Q開(kāi)=4n=4×60=240m3/min ； ②按最小風(fēng)速計(jì)算： Q開(kāi)=
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軌道交通 XX號(hào)線 XX標(biāo) 技術(shù)方案 隧道通風(fēng)方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 二 00九年七月一日 1 軌道交通 XX號(hào)線 XX標(biāo)技術(shù)方案 目 錄 §1編制依據(jù) ............................................................................................................................... 2 §2工程概況 ............................................................................................................................... 2 §3工程難點(diǎn) ...............................
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