更新時間：2025.06.07
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以某單線鐵路礦山法隧道工程為例,利用正交試驗設(shè)計方法,結(jié)合數(shù)值分析手段對其支護結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化設(shè)計研究。優(yōu)化的內(nèi)容包括初次錨噴支護時機和噴射混凝土厚度、二次襯砌施作時機和二次襯砌厚度。分析了影響初支噴射混凝土中最大拉、壓應(yīng)力和二次襯砌鋼筋混凝土中最大拉、壓應(yīng)力的主要因素。以初支噴射混凝土和二次襯砌鋼筋混凝土內(nèi)最大拉、壓應(yīng)力作為考察指標,得到了初次錨噴支護時機、噴射混凝土厚度、二次襯砌施作時機和二次襯砌厚度的優(yōu)化組合,與傳統(tǒng)設(shè)計方法相比,隧道支護工程量大大減小。研究成果可供礦山法隧道支護結(jié)構(gòu)的設(shè)計借鑒。
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第一部分 支護結(jié)構(gòu)設(shè)計方案 一、設(shè)計依據(jù) 1、甲方提供的本工程的巖土工程報告。 2、甲方提供的建筑總平面圖、地形圖、地下管線圖、主體框架平面圖和剖面圖等。 3、有關(guān)設(shè)計計算規(guī)范和規(guī)程： （1）、《南京市地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 DB32/112-95 （2）、《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》 （JGJ120-99） 二、工程概況 擬建的安仁街地下通道北側(cè)副通道位于南京市鼓樓市民廣場東側(cè)安仁街路上， 過街通道 全長 55.67m（中線長度），寬 14m，南北各建地下人行通道一條，本次為對北側(cè)安仁街地下 人行通道進行設(shè)計。 根據(jù)資料， 基坑實際開挖深度按如下考慮： 基坑西側(cè)小半部分實際開挖 深度 5.95m，東側(cè)大半部分實際開挖深度 7.30m，靠近最東側(cè)局部開挖深度 7.05m。 三、周邊情況 該地下通道橫穿安仁街， 其南側(cè)為北京東路和安仁街、 丹鳳街四叉路口， 該通道東側(cè)為 正在施工的北極閣地下商場基
專題概述
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