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更新時(shí)間:2024.12.28
橋梁施工臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相關(guān)問題討論

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目前針對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的規(guī)范主要是針對(duì)永久結(jié)構(gòu)的,沒有專門針對(duì)臨時(shí)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)規(guī)范.本文針對(duì)橋梁施工臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的主要問題從設(shè)計(jì)規(guī)范、設(shè)計(jì)方法、荷載取值以及荷載組合、安全系數(shù)等方面進(jìn)行了討論,最后針對(duì)上述問題給出了相關(guān)建議.

跨鐵路鋼桁梁頂拉施工臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)??

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安達(dá)市鐵路人行天橋位于安達(dá)市火車站內(nèi),橫跨哈齊客專上下行、濱洲正線上下行及安達(dá)站內(nèi)整個(gè)站場(chǎng)(站內(nèi)3道、5道、7道、9道、11道、編線1-8道)。3跨100m鋼桁梁采用頂拉法施工,如何設(shè)置頂拉平臺(tái),如何布置臨時(shí)墩成為頂拉施工成敗的關(guān)鍵問題。本文從力學(xué)角度出發(fā),對(duì)平臺(tái)設(shè)置、臨時(shí)墩設(shè)計(jì)等進(jìn)行分析,從而為安全施工提供保障。

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