造價通
更新時間：2025.06.08
為什么定額人工單價與實際人工單價差額這么大

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【工程造價】為什么定額人工單價與實際人工單價差額這么大？ 2015-01-18 造價黑龍江市政公路測量及造價 實際中一個工人要一百多元了，為什么定額價卻是幾十元， 比如山東地區(qū)，壯工也要 100 多了。但是定額中的人工卻 是 53 元 有的 70 多等，這是怎么回事??？那相差太大了 吧？ 這個問題在其他網(wǎng)站里已經(jīng)出現(xiàn)過很多次了，答案也是五 花八門，我就這個問題，從以下方面說明一下： 定額人工是定額編制人測算人工效率后得出的含量，但隨 著科學(xué)技術(shù)水平的發(fā)民，機械化程度不斷提高，雖然人的 素質(zhì)降低了許多，但人工工效總體還是在提高，說這話的 意思就是指當(dāng)初編制的造價人工含量要大于實際人工含 量。 如 :定額中安裝電氣墻面接線盒 工作內(nèi)容 : 測位，修孔，剔注或預(yù)埋，鐵架制安，固定，接地等。 人工含量 0.675 工日 在普通磚墻或砌塊墻施工，一個工人 8 小時應(yīng)該能安裝 15-20 個盒，實際

簡述材料價差調(diào)整與工程造價控制

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簡述材料價差調(diào)整與工程造價控制 摘要工程造價管理貫穿于基本建設(shè)的全過程， 如何對工程造價進行科學(xué)管理是基本建設(shè) 管理工作改革中需待解決的課題。 本文首先分析了材料價差產(chǎn)生的原因， 然后詳細深入地論 述了材料價差調(diào)整的多種方法，最后論述了如何準(zhǔn)確調(diào)整材料價差。 關(guān)鍵詞工程預(yù)算造價管理材料價差造價控制 工程造價管理從工程項目的可行性研究、 評價及投資決策、 設(shè)計任務(wù)書估算、 初步設(shè)計 概算、施工圖預(yù)算、竣工決算，始終貫穿于基本建設(shè)的全過程。如何確定工程造價，控制工 程投資， 提高投資效益， 如何建立工程造價管理的新概念和新的工作體系， 找出一套科學(xué)的 工程造價管理辦法， 是基本建設(shè)管理工作改革中正待解決的課題。 目前，我國基本建設(shè)系統(tǒng) 對工程造價管理日益重視， 對工程造價管理做了大量工作。 但是，筆者認為正確合理地調(diào)整 工程材料價差是正確確定工程造價的基礎(chǔ)工作之一， 因為材料費在工程項目投資中

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