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更新時(shí)間:2024.12.28
(案例)中信汕頭濱海新城項(xiàng)目.

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附件案例 中信集團(tuán)汕頭濱海新城項(xiàng)目 中信集團(tuán)近期在城市建設(shè)領(lǐng)域?qū)矣薪?,汕頭濱海新城 項(xiàng)目不是其探索 PPP 模式的孤案。寧波大榭島、成都郫縣 新城、海南博鰲一級(jí)開發(fā)等項(xiàng)目,已為中信集團(tuán)與地方政府 合作模式帶來(lái)良好的口碑。隨著政府性債務(wù)融資規(guī)范化管 理,未來(lái)城市建設(shè)發(fā)展必須要探索新的建設(shè)模式,政府鼓勵(lì) 采用 PPP 的模式引入社會(huì)資本合作開發(fā)。 此類模式,可以在新城建設(shè)中運(yùn)用,同樣可在園區(qū)整體 開發(fā)建設(shè)中使用。對(duì)綜合性金融集團(tuán)而言,在整體規(guī)劃的階 段便提前介入,站在更高的角度提供綜合性的支持,成為未 來(lái)綜合性服務(wù)的新領(lǐng)域和方向。 一、項(xiàng)目背景 內(nèi)海灣將廣東省汕頭市“分割”成南北兩岸,目前連接汕 頭市南北兩岸的交通通道,只有 1995 年通車汕頭海灣大橋 和 1999 年通車的 礐石大橋。雖然兩座大橋的修建,改變了 汕頭市南北兩岸此前依靠渡輪通車的局面,但汕頭海灣大橋 位于東邊, 礐石大橋位

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