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更新時間：2025.05.04
青云山隧道一號斜井正洞施工通風(fēng)技術(shù)

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研究目的:通風(fēng)技術(shù)是隧道施工的重點之一,它直接影響到隧道的施工進度及施工成本。近年來,隨著我國高速鐵路及客運專線建設(shè)的快速發(fā)展,我國的鐵路隧道越修越多,越修越長,通風(fēng)技術(shù)成為了隧道工程技術(shù)人員在施工中必須處理的難題。本文以青云山隧道一號斜井正洞施工通風(fēng)技術(shù)為例,詳細(xì)闡述了該隧道施工中采用的壓入式通風(fēng)技術(shù)。研究結(jié)論:隨著我國隧道通風(fēng)設(shè)備的發(fā)展,高風(fēng)壓、大風(fēng)量通風(fēng)機和高強度、大直徑柔性風(fēng)管的出現(xiàn),特長隧道采用壓入式通風(fēng)技術(shù)已經(jīng)成為可能;該種通風(fēng)方式簡單、方便、快捷,通過合理使用,能夠用較少的投入,確保良好的施工環(huán)境,保證施工進度,降低施工成本。

廣州地鐵一號線、廣州地鐵一號線、二號線與深圳地鐵一號線設(shè)計比較

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廣州地鐵一號線、廣州地鐵一號線、二號線與深圳地鐵一號線設(shè)計比較——簡介： 隨著大城市城市建設(shè)的飛速發(fā)展，改造和擴建公共交通設(shè)施已是發(fā)展的重中之重。地鐵作為一種技術(shù)成熟的公共交通工具，以其運行快速、正點、不受天氣等其他因素的限制、施工不影響周圍...

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