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更新時間：2025.06.14
基層{石灰、粉煤灰沙礫(碎石)}檢驗批質(zhì)量檢查記錄

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基層｛石灰、粉煤灰沙礫（碎石）｝檢驗批質(zhì)量檢查記錄 表 A.0.1 編號： 020002□口 工程名稱 分部工程名稱 分項工程名稱 石灰、粉煤灰沙礫基層 施工單位 施工員 項目經(jīng)理 分包單位 分包項目經(jīng)理 施工班組長 工程數(shù)量 驗收部位（或樁號） 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 交方班組 接方班組 檢驗日期 年 月 日 檢查 項目 序 號 檢查內(nèi)容 檢驗依據(jù) /允許偏差 （規(guī)定值或土偏差值 ） 檢驗頻率 檢查結(jié)果 /實測點偏差值或?qū)崪y值 范圍 點數(shù) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 應(yīng)測 點數(shù) 合格 點數(shù) 合格率 （% 主 控 項 目 1 材料 石灰、粉煤灰、沙礫應(yīng)符合本規(guī) 范第 7.2.1 、7.3.1 條規(guī)定 不同材料 進場 批次 1次 檢驗報告編號： 2 壓實度 快速路、主干路基層》 97%底基層 95% 其他等級路基層》 95%底基 層》 93% 1000就每 層壓實 1 檢驗報告

石灰-粉煤灰-水泥穩(wěn)定煤矸石混合料的研究

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為分析石灰-粉煤灰(二灰)穩(wěn)定煤矸石混合料用于季節(jié)性冰凍地區(qū)路面基層的技術(shù)可行性,在對煤矸石進行活性、物理、力學(xué)和耐久性試驗研究基礎(chǔ)上,設(shè)計了15組二灰穩(wěn)定煤矸石混合料配合比,并測試了它們在飽水狀態(tài)下的無側(cè)限抗壓強度.結(jié)果表明:這些混合料的無側(cè)限抗壓強度均能滿足高速公路和一級公路對基層和底基層的強度設(shè)計要求.以第2組混合料配合比(生石灰、粉煤灰、煤矸石的質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為5%,15%,80%)為基礎(chǔ),通過不同水泥摻量試件的外觀變化、質(zhì)量損失、強度損失及極限凍融循環(huán)次數(shù)的抗凍融試驗發(fā)現(xiàn),摻入水泥能顯著改善二灰穩(wěn)定煤矸石混合料的強度和抗凍性,當(dāng)水泥摻量占試件總質(zhì)量的3%時,混合料的強度及抗凍性都達(dá)到了15次凍融循環(huán)的工程設(shè)計要求.

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