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更新時(shí)間:2025.06.07
地鐵雙開移門系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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1 摘 要 地鐵雙開移門系統(tǒng)圍繞該門系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化所涉及的相關(guān)理論和技術(shù)展開 較深入的研究。依據(jù)門系統(tǒng)技術(shù)要求,提出了地鐵雙開移門系統(tǒng)各組成部分 (驅(qū)動(dòng)、承載、導(dǎo)向、鎖閉、操作、切除、控制及安裝連接等系統(tǒng) )的解決方 案,完成了地鐵雙開移門系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作;分析了地鐵雙開移門系統(tǒng)門體型 材的選用,從比較中得出地鐵雙開移門系統(tǒng)型材的最佳型材;建立基于數(shù)字 信號(hào)處理器 (DSP)的高性能全數(shù)字閉環(huán)控制系統(tǒng),并提出了無(wú)刷直流電機(jī)的控 制策略;對(duì)軌道車輛雙開移門系統(tǒng)的剛度和強(qiáng)度進(jìn)行了計(jì)算并對(duì)使用的螺栓 進(jìn)行了校核;對(duì)移門系統(tǒng)的開門狀態(tài)和關(guān)門狀態(tài)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了計(jì)算分析,并 且對(duì)摩擦力的分析進(jìn)行了驗(yàn)算。最后用 UG 繪制出裝配過程并且介紹了城市 軌道客車門的發(fā)展趨勢(shì)。 關(guān)鍵詞: 地鐵;移門系統(tǒng) ;;無(wú)刷直流電機(jī);型材;剛度; 2 ABSTRACT Design of metro dual-openin

頸椎雙開門術(shù)

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