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更新時(shí)間：2025.05.31
SMA技術(shù)在沈大高速公路上的應(yīng)用

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SMA 技術(shù)在沈大高速公路上的應(yīng)用 楊雨清 （遼寧省交通科學(xué)研究院 遼寧沈陽(yáng) 110015） 摘 要：本文從原材料、配合比設(shè)計(jì)、施工工藝、質(zhì)量管理等方面介紹了 SMA 技術(shù)在沈大 高速公路改擴(kuò)建工程中的應(yīng)用情況，通過沈大高速公路 SMA 路面的鋪筑， SMA 技術(shù)得到 進(jìn)一步完善和提高。 關(guān)鍵詞： SMA 配合比設(shè)計(jì) 攤鋪 碾壓 質(zhì)量管理 全國(guó)矚目的沈陽(yáng) —大連高速公路經(jīng)過十余年的通車運(yùn)行，路面出現(xiàn)了不同程度的病害， 影響到行車的舒適性， 安全性，同時(shí)原雙向四車道的路面也不能適應(yīng)日趨增長(zhǎng)的交通量的需 求，因此于 2002 年開始進(jìn)行改擴(kuò)建，由原雙向四車道擴(kuò)建為雙向八車道，全長(zhǎng) 348km。面 層結(jié)構(gòu)為 4cm SMA-16L 上面層， 6cm LAC-25I 型中面層， 8cm LAC-30I 型下面層，面層厚 度共計(jì) 18 cm。 SMA 路面具有高溫抗車轍、低溫抗開裂、抗水損害并

沈大高速公路改擴(kuò)建石砌輕臺(tái)加寬設(shè)計(jì)

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通過沈大高速公路石砌輕臺(tái)加寬改造設(shè)計(jì)的實(shí)例 ,詳細(xì)介紹了沈大高速公路橋涵加寬改造設(shè)計(jì)的型式、原則及標(biāo)準(zhǔn)。并對(duì)加寬改造設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的舊橋檢測(cè)及原結(jié)構(gòu)的補(bǔ)強(qiáng)處理進(jìn)行了詳細(xì)的闡述

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