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更新時間：2024.12.29
升降橫移立體車庫設計

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廣西工學院學士學位論文 -立體車庫機械機構(gòu)設計 第 1 頁 第一章 緒論 1.1 立體車庫的背景和意義 隨著我國城市經(jīng)濟和汽車工業(yè)的迅速發(fā)展， 擁有私家車的家庭越來越多， 而 與此相對應的是城市停車狀況的尷尬。 停車問題是城市在發(fā)展過程中出現(xiàn)的靜態(tài) 交通（車輛停放狀態(tài)）問題，靜態(tài)交通是相對于動態(tài)交通（車輛行駛狀態(tài)）而存 在的一種交通形態(tài)， 二者相互聯(lián)系， 互相影響，停車設施是城市靜態(tài)交通的主要 內(nèi)容，隨著城市的不斷發(fā)展， 各種車輛的不斷增加， 對停車設施的需求也在不斷 增加，如果兩者之間失去平衡， 城市里就會出現(xiàn)停車難的一系列問題。 數(shù)據(jù)顯示， 最近幾年我國城市機動車輛平均增長速度在 15%-20%，而同時期城市停車基礎 設施的平均增長速度只有 2%-3%，特別是大城市的機動車擁有量的增長速度遠 遠超過停車基礎設施的增長速度， 因此，我們必須重視城市停車難的問題， 并積 極探求解決的措施。

升降橫移類機械式停車設備

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升降橫移類機械式停車設備 -------機械式停車設備九大類之一 一、定義： 采用以載車板升降或橫移來存取車輛的機械式停車設備。 從車庫層數(shù)來劃分則有二層、三層、四層、五層、六層、七層等，而且還有可能是帶有一層或幾層 地坑的車庫；從設備主結(jié)構(gòu)來劃分則有四柱結(jié)構(gòu)和后懸臂結(jié)構(gòu)； 如果從提升方式劃分則有鏈條提升 方式、鋼絲強提升方式和液壓缸提升方式等。 二、工作原理： 每個車位均有載車板， 所需存取車輛的載車板通過上升、 下降、橫移等運動過程到達地面層， 駕駛員進入車庫，存取車輛，完成存取過程。停泊在此類車庫內(nèi)地面層的車只作橫移，不必升降， 上層車位或地坑下層車位需通過中間層橫移出空位， 將載車板升或降到地面層， 駕駛員才可以進入 車庫內(nèi)將汽車開進或開出車庫。 三、性能特點： ◆對有限的停車空間而言，可成倍的增加停車數(shù)量，可節(jié)省大量空間； ◆模塊化安裝，可多單元組合，方便靈活，規(guī)?？纱罂尚?，可以

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