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更新時間：2025.05.31
預(yù)制打入樁的樁長設(shè)計(jì)分析

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文章通過工程實(shí)例,介紹了預(yù)制打入樁基礎(chǔ)的樁長設(shè)計(jì),并結(jié)合施工過程,提出了確定合理樁長及控制貫入度的原則和方法。由此推薦出適合該地區(qū)的樁長確定方法。

針對靜力觸探在軟土區(qū)樁長設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

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靜力觸探在軟土區(qū)樁長設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 李漢江 劉 勇 林曉芳 （江西省交通設(shè)計(jì)院 南昌 330002 ） 摘 要：本文結(jié)合蘇州市友新路高架橋設(shè)計(jì)實(shí)例，介紹靜力觸探勘探方法和在軟土區(qū)樁長設(shè)計(jì)中的 應(yīng)用，為在今后樁長設(shè)計(jì)中積累一定的經(jīng)驗(yàn)。 關(guān)鍵詞： 橋梁工程；軟粘土；靜力觸探；鉆孔樁樁周土極限摩阻力；樁長 0 前 言 蘇州友新路高架橋位于長江三角洲之太湖之 濱，區(qū)域內(nèi)發(fā)育厚層軟塑狀粘性土、 粉砂，鉆探 70m 多深未揭露基巖，為此橋基只能考慮采用鉆孔摩擦 樁基礎(chǔ)，針對擬建基礎(chǔ)的要求，勘察的重點(diǎn)是確定 各土層的鉆孔樁極限摩阻力。 由于一般性鉆探取樣試驗(yàn)及原位測試查表確定 土層樁周極限摩阻力， 人為影響大， 準(zhǔn)確程度有限。 靜力觸探既是一種原位測試手段，又是一種勘探手 段，具有連續(xù)性、原位性等特點(diǎn)，適用于軟塑狀粘 性土勘察，能很好地彌補(bǔ)鉆探的不足，因此，本次 勘察我們在鉆探勘探的同時，布置了一定的

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