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更新時間：2025.06.21
![[廣東]地鐵深基坑土方開挖技術(shù)交底](https://files.zjtcn.com/group1/M00/93/A4/CgoBZ2BbUe-AJ4jJAAAt3w9_v98990.jpg)
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廣州地鐵 技術(shù)交底記錄 工 程 名 稱 廣州市軌道交通九號線 [施工 5標(biāo)]土建工程 分部工程 清布站 地基與基礎(chǔ)分部工程 分項(xiàng)工程名稱 土方開挖 交底內(nèi)容 土方開挖 交底內(nèi)容： 一、施工平面布置 現(xiàn)場辦公生活區(qū)布置在清布站項(xiàng)目部， 清布站施工現(xiàn)場在基坑?xùn)|西側(cè)各安排 1個鋼 管堆放和拼裝場、 1個鋼筋堆放和加工場?，F(xiàn)場采用兩個塔吊、兩個龍門吊作為材料吊 裝及轉(zhuǎn)運(yùn)的工具，鋼筋加工場及鋼管堆放場隨現(xiàn)場的進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整。現(xiàn)場平面布置見下 圖： 現(xiàn)場施工平面布置圖 廣州地鐵 技術(shù)交底記錄 工 程 名 稱 廣州市軌道交通九號線 [施工 5標(biāo)]土建工程 分部工程 清布站 地基與基礎(chǔ)分部工程 分項(xiàng)工程名稱 土方開挖 交底內(nèi)容 土方開挖 交底內(nèi)容： 二、施工順序 第一序?yàn)闁|端 80m部分，為滿足清布站東端盾構(gòu)吊出需要， 東端約 80m基坑范圍需 在連續(xù)墻施工階段插入施工。為隔斷地下水，采用素混凝土連續(xù)墻將東
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廣州地鐵 技術(shù)交底記錄 工 程 名 稱 廣州市軌道交通九號線 [施工 5標(biāo)]土建工程 分部工程 清布站 地基與基礎(chǔ)分部工程 分項(xiàng)工程名稱 土方開挖 交底內(nèi)容 土方開挖 交底內(nèi)容： 一、施工平面布置 現(xiàn)場辦公生活區(qū)布置在清布站項(xiàng)目部， 清布站施工現(xiàn)場在基坑?xùn)|西側(cè)各安排 1個鋼 管堆放和拼裝場、 1個鋼筋堆放和加工場?，F(xiàn)場采用兩個塔吊、兩個龍門吊作為材料吊 裝及轉(zhuǎn)運(yùn)的工具，鋼筋加工場及鋼管堆放場隨現(xiàn)場的進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整。現(xiàn)場平面布置見下 圖： 現(xiàn)場施工平面布置圖 廣州地鐵 技術(shù)交底記錄 工 程 名 稱 廣州市軌道交通九號線 [施工 5標(biāo)]土建工程 分部工程 清布站 地基與基礎(chǔ)分部工程 分項(xiàng)工程名稱 土方開挖 交底內(nèi)容 土方開挖 交底內(nèi)容： 二、施工順序 第一序?yàn)闁|端 80m部分，為滿足清布站東端盾構(gòu)吊出需要， 東端約 80m基坑范圍需 在連續(xù)墻施工階段插入施工。為隔斷地下水，采用素混凝土連續(xù)墻將東
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