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學(xué) 海 無 涯 LY-XS1標(biāo) C50預(yù)制橋面板濕接頭、濕接縫用砼配合比設(shè)計(jì) 一、 設(shè)計(jì)依據(jù) 1、江蘇連云港至鹽城高速公路工程項(xiàng)目招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定。 2、JTJ55-2000《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。 3、JTJ041-2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。 二、設(shè)計(jì)要求 1、C50橋面預(yù)制板濕接頭、濕接縫砼,采用吊斗法進(jìn)行施工。 2、目標(biāo)坍落度選用 150~180mm。 3、試塊抗壓強(qiáng)度保證率 95% 。 三、采用原材料如下 1、水泥:江蘇東臺磊達(dá)水泥廠生產(chǎn)的 P.II52.5 水泥。 2、碎石:江蘇連云港生產(chǎn)的 5~25mm連續(xù)級配碎石。 3、砂:江蘇沭河中砂。 4、水:自來水。 5、外加劑:江蘇博特 JM-II 高效減水劑和 JM-Ⅲ抗?jié)B、防裂劑。 6、聚炳稀纖維網(wǎng):江蘇省射陽縣強(qiáng)力纖維制造有限公司生產(chǎn)的網(wǎng)狀聚丙稀 纖維。 四、 配合比設(shè)計(jì) 1、配合比試配強(qiáng)度的
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濕接縫、濕接頭、橫隔板、負(fù)彎矩張拉 施工技術(shù)交底 預(yù)制箱梁架設(shè)完成后,濕接縫、墩頂濕接頭、中橫梁、端橫梁、 以及頂板負(fù)彎矩張拉是橋梁施工中的重要部分,尤其施工的先后順 序影響著工程質(zhì)量。為了明確施工順序,了解設(shè)計(jì)要求及施工質(zhì)量 要求,制定此方案用來指導(dǎo)現(xiàn)場施工。 1、施工流程 安裝箱梁,連接濕接縫及橫梁鋼筋 澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及兩側(cè)與頂板負(fù) 彎矩束同長范圍內(nèi)的濕接縫 張拉頂板負(fù)彎矩,并壓注水泥漿 澆筑剩余部分濕接縫 橋面現(xiàn)澆層施工 拆除臨時(shí)支座完成體系轉(zhuǎn)換 實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 精彩文檔 (1)箱梁逐孔安裝后,及時(shí)連接橋面板鋼筋及端橫梁鋼筋。 (2)連接接頭段鋼筋, 綁扎橫梁鋼筋,設(shè)置接頭段頂板束波紋 管并穿束。在日溫最低時(shí),澆筑連續(xù)接頭,中橫梁及兩側(cè)與頂板負(fù) 彎矩束同長度范圍內(nèi)的橋面板, 混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%后,且混 凝土齡期不小于 7d時(shí),張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束, 并壓注水泥漿。
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