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2月9日,中老鐵路全線最長橋梁楠科內(nèi)河特大橋開始架梁施工。當(dāng)天,一個32米T梁在楠科內(nèi)河特大橋兩座橋墩成功落定,標(biāo)志著架梁施工正式開始。此次施工所需T梁從中國中鐵二局萬象制梁場發(fā)出,運輸需橫跨13號公路主路。為保證施工進(jìn)度,萬象制梁場183名中國籍員工放棄春節(jié)休假,保證制梁場日均產(chǎn)量。同時,制梁場員工與老撾當(dāng)?shù)鼐脚浜?疏通運梁便道。楠科內(nèi)河特大橋位于老撾首都萬象,
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韓國的依爾森橋是世界上最長最寬的波形鋼腹板箱梁橋,且采用了頂推法施工。對上不構(gòu)造的跨高比、導(dǎo)梁設(shè)置、鋼腹板的彎剪應(yīng)力進(jìn)行了闡述,對頂推中的安全保證提出了建議。
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