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更新時(shí)間：2025.01.05
在用電動(dòng)單梁起重機(jī)主梁上拱度檢測

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在用電動(dòng)單梁起重機(jī)主梁上拱度檢測

橋式起重機(jī)主梁上翼緣板裂紋分析

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橋式起重機(jī)主梁上翼緣板裂紋分析 摘要：分析某管樁制造企業(yè)橋式起重機(jī)主梁上翼緣板裂紋產(chǎn)生的原因?yàn)榭缰?起重作業(yè)頻繁、應(yīng)力集中，同時(shí)軌道接頭部位也處于跨中，在輪壓作用下，上翼 緣板受交變剪切應(yīng)力作用，材料疲勞開裂。 同時(shí)提出切實(shí)可行的修復(fù)要點(diǎn)， 為管樁制造企業(yè)起重機(jī)安全作業(yè)具有重要的 意義。 關(guān)鍵詞：橋式起重機(jī)；上翼緣板；疲勞裂紋；交變剪切應(yīng)力 概論 近期筆者在某管樁制造企業(yè)離心機(jī)車間起重機(jī)定檢是發(fā)現(xiàn)該起重機(jī)上翼緣 板出現(xiàn)裂紋，筆者當(dāng)即通知該企業(yè)停止使用， 并根據(jù)該企業(yè)作業(yè)特性及起重機(jī)上 翼緣板受力、軌道布置等情況對(duì)裂紋的成因進(jìn)行分析， 提出了修復(fù)要點(diǎn)及注意事 項(xiàng)，對(duì)管樁制造企業(yè)起重機(jī)安全作業(yè)具有重要的意義。 1.起重機(jī)情況和裂紋描述 1.1 現(xiàn)場起重機(jī)情況 該臺(tái)型號(hào)為 QD7.5+7.5-21.5A6 的偏軌箱形梁橋式起重機(jī)自 2005年 06 月起 用于該管樁企業(yè)離心機(jī)車間吊運(yùn)管樁，其工作

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