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更新時間:2025.04.12
位于水陸交界處的鎖口鋼管樁圍堰設計與施工

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湘江楊梅洲大橋22#主墩位于水陸交界處;為滿足樁基、承臺施工需要;采用直徑40m的鎖口鋼管樁圍堰作為圍護結構;根據(jù)土質參數(shù);論文采用理正巖土和MidasCivil分析鋼管樁圍堰與周邊土體的相互作用;驗算結構設計合理性;在此基礎上;重點論述鎖口鋼管樁沉樁的改進工藝;結果表明;新工藝可縮短工期75天;節(jié)約成本104.9萬元;研究成果對類似工程圍堰設計與施工提供了參考與借鑒;

漢十鐵路浪河特大橋主墩鎖口鋼管樁圍堰設計與施工

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以武漢—十堰鐵路浪河特大橋15號主墩基礎施工采用的鎖口鋼管樁圍堰為研究對象,從選型、結構計算分析、施工工序等方面對鎖口鋼管樁圍堰設計和施工進行詳細闡述。結合現(xiàn)場地質情況,采用鎖口鋼管樁內施作鋼筋混凝土鉆孔樁的結構形式和無封底混凝土排水開挖施工工藝對該圍堰進行工藝改進。

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專題概述
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