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更新時間:2025.04.26
水力控制閥的定義

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水力控制閥的定義 水力控制閥是一種利用水自潤式閥體,無須另加機油潤滑,如遇主閥 內(nèi)零部件損壞時,請按下列指示進行拆卸。(注:內(nèi)閥內(nèi)一般消耗損傷品 為膜片和 ... 但在工程中應(yīng)用水力控制閥時,還存在一定誤區(qū),如閥的適用條件, 閥的設(shè)計選用要求,安裝要點等,為此,本文擬以 CECS 標(biāo)準(zhǔn)《水力控制 閥應(yīng)用設(shè)計規(guī)程》。 水力控制閥的原理及構(gòu)造 水力控制閥是以管道介質(zhì)壓力為動力,進行啟閉、調(diào)節(jié)的閥門。它由 一個主閥和附設(shè)的導(dǎo)管、針閥、球閥和壓力表等組成、根據(jù)使用的目的、 功能場所的不同,可演變成遙控浮球閥、減壓閥、緩閉止回閥、流量控制 器、泄壓閥、水力電動控制閥、緊急關(guān)閉閥等。 導(dǎo)閥隨介質(zhì)的液位和壓力 的變化而動作,由于導(dǎo)閥種類很多,可以單獨使用或幾個組合使用,就可 以使主閥獲得對水位和水壓及流量等進行單獨和復(fù)合調(diào)節(jié)的功能。但主閥 閥體類似截止閥,閥門全開時,其壓力損失比其他閥門要大得多

淺析引力半徑和軌道半徑的異同

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《萬有引力與航天》這章的特點是公式多、模型多,學(xué)生很難區(qū)分引力半徑和軌道半徑。筆者通過萬有引力這章常見的3種模型來對引力半徑和軌道半徑加以區(qū)分。

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