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更新時間：2025.04.19
SMA混合料設計與施工的應用心得

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SMA混合料設計與施工的應用心得——SMA瀝青混合料路面在高溫抗車轍、低溫抗裂、疲勞抗裂、抗水損害、抗老化、抗滑等方面，均優(yōu)于傳統(tǒng)的瀝青混凝土路面。這種路面已經(jīng)在歐洲、北美得到普遍和成功的應用。文中對SMA的材料選擇、配合比、施工工藝特點，以及在我國...

SMA混合料配合比設計總結(jié)講解

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SMA混合料配合比設計總結(jié) 劉積軍 山東省路橋集團有限公司第四分公司 摘 要：SMA是近年來使用較多的性能優(yōu)越的瀝青混合料， 但其施工工 藝要求較高， 其配合比設計標準及方法也與普通的熱拌瀝青混合料有較 大不同。本文結(jié)合工程實例，介紹其配合比設計標準及方法。 關鍵詞：瀝青瑪蹄脂碎石 (SMA)；配合比設計； 1 工程概況 菏關高速公路位于山東省菏澤市， 是日照至南洋高速公路的一部 分，南北走向的重要交通干道之一。路線全長 60多公里，主線路面結(jié) 構(gòu)采用 30cm石灰、粉煤灰土底基層 +14cm水泥穩(wěn)定碎石下基層 +14cm柔 性基層（大粒徑瀝青碎石混合料 LSM-30）+8cmAC-25 C粗粒式 +6cmAC-20C 中粒式 +4cmSMA-13瀝青瑪蹄脂碎石混合料結(jié)構(gòu)，橋面鋪裝采用 6cmAC-20C+4cmSMA-13結(jié)構(gòu)。 2 SMA混合料性能及組成特點 2．1 SMA混合料

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