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更新時(shí)間：2025.03.29

頭條 什么是地鐵單渡線

單渡線是指使行駛于某路線的列車(chē)可以換軌至另外一條路線的軌道只有一條。渡線（crossover），又稱(chēng)作橫渡線、過(guò)渡線、轉(zhuǎn)轍段，是使行駛于某路線的列車(chē)可以換軌至另外一條路線。該類(lèi)軌道...

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什么是地鐵正線

什么是地鐵造價(jià)？ (1) 17

地鐵造價(jià)是指建設(shè)一條地鐵線路所需要的全部費(fèi)用，包括土地征用、設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備購(gòu)置、安裝、運(yùn)營(yíng)等各個(gè)環(huán)節(jié)的費(fèi)用。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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地鐵正線用什么型號(hào)的道岔 (1) 61

地鐵正線一般用60kg/m鋼軌12號(hào)道岔的居多，再次就是9號(hào)道岔。道岔型號(hào)的選用與站場(chǎng)設(shè)計(jì)關(guān)系很大，道岔號(hào)數(shù)選擇不當(dāng)會(huì)給站場(chǎng)施工帶來(lái)非常大的施工量，這是在線路設(shè)計(jì)初期就應(yīng)考慮到的。查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
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地鐵正線用什么型號(hào)的道岔 (1) 81

地鐵正線一般用60kg/m鋼軌12號(hào)道岔的居多，再次就是9號(hào)道岔。道岔型號(hào)的選用與站場(chǎng)設(shè)計(jì)關(guān)系很大，道岔號(hào)數(shù)選擇不當(dāng)會(huì)給站場(chǎng)施工帶來(lái)非常大的施工量，這是在線路設(shè)計(jì)初期就應(yīng)考慮到的。...查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
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地鐵正線用什么型號(hào)的道岔 (3) 56

地鐵正線一般用60kg/m鋼軌12號(hào)道岔的居多，再次就是9號(hào)道岔。道岔型號(hào)的選用與站場(chǎng)設(shè)計(jì)關(guān)系很大，道岔號(hào)數(shù)選擇不當(dāng)會(huì)給站場(chǎng)施工帶來(lái)非常大的施工量，這是在線路設(shè)計(jì)初期就應(yīng)考...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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地鐵設(shè)施概念，什么是地鐵設(shè)施？ (1) 61

地鐵設(shè)施是指在地鐵站使用的設(shè)備，地鐵設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)分基本設(shè)施系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)設(shè)備系統(tǒng)兩種。基本設(shè)施系統(tǒng)包括：線路、軌道、路基、橋隧、車(chē)站、主變電所、控制中心、車(chē)輛基地運(yùn)營(yíng)設(shè)備系統(tǒng)包括：一級(jí)...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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精華知識(shí)

什么是地鐵正線

什么是正線路基 (2) 119

本次設(shè)計(jì)范圍為天津新港北鐵路集裝箱中心站站場(chǎng)正線路基，首先對(duì)路基橫斷面進(jìn)行設(shè)計(jì)，再根據(jù)橫斷面設(shè)計(jì)及地質(zhì)資料進(jìn)行地基加固設(shè)計(jì)及施工組織設(shè)計(jì)。The design scope for ...查看詳情

話題：給排水
shiren3637
什么是地鐵施工管線改遷造價(jià)控制？ (1) 2

地鐵施工管線改遷造價(jià)控制是指在地鐵施工過(guò)程中，通過(guò)科學(xué)合理的管理方法和手段，對(duì)管線改遷的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，以達(dá)到減少成本、提高效率的目的。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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什么是鄭州地鐵三號(hào)線的招標(biāo)文件？ (1) 11

鄭州地鐵三號(hào)線的招標(biāo)文件是工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的一項(xiàng)關(guān)鍵文檔，它包含了項(xiàng)目業(yè)主（如鄭州市軌道交通公司）為了尋找承包商進(jìn)行地鐵線路建設(shè)而發(fā)布的正式邀約。這份文件通常包括工程描述、投標(biāo)資...查看詳情

話題：工程造價(jià)
wsh530515
什么是鄭州地鐵6號(hào)線的招標(biāo)文件？ (1) 6

鄭州地鐵6號(hào)線的招標(biāo)文件是工程項(xiàng)目管理過(guò)程中的一項(xiàng)關(guān)鍵文檔，它包含了關(guān)于該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備采購(gòu)和服務(wù)等各個(gè)方面的具體要求和條件。這份文件由招標(biāo)人（通常是鄭州市軌道交通公司）編...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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什么是輕軌列車(chē) 算地鐵嗎 (3) 108

目前，城市軌道交通可分為地鐵、輕軌兩種制式。對(duì)于兩者的區(qū)別，有人認(rèn)為，地面下的軌道交通叫地鐵，反之就是輕軌；也有人認(rèn)為，鋼軌輕的就是輕軌，重的就是地鐵。這兩種劃分方式都是不科學(xué)的。...查看詳情

話題：路橋市政
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最新知識(shí)

什么是地鐵正線

什么是地鐵管片 (5) 77

【1】地鐵觀片就是地鐵隧道中砌筑的混凝土材料，地鐵管片是弧形的，地鐵隧道的一個(gè)單位一般是由6個(gè)地鐵管片組成的。【2】混凝土：混凝土，簡(jiǎn)稱(chēng)為“砼（tóng）”：是指由膠凝材料將集料膠...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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什么是地鐵單方造價(jià)？ (1) 18

地鐵單方造價(jià)是指建造地鐵每平方米所需的成本。查看詳情

話題：工程造價(jià)
MKdavid
什么是地鐵站造價(jià)指標(biāo)？ (1) 1

地鐵站造價(jià)指標(biāo)是指在地鐵站的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，需要投入的各種費(fèi)用和資源的總和。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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什么是地鐵造價(jià)軟件？ (1) 16

地鐵造價(jià)軟件是一種用于計(jì)算地鐵建設(shè)成本的軟件，它可以幫助用戶快速準(zhǔn)確地計(jì)算地鐵的建設(shè)成本。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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什么是深圳地鐵車(chē)的造價(jià)？ (1) 9

深圳地鐵車(chē)的造價(jià)是指建造一列地鐵車(chē)所需的全部費(fèi)用，包括車(chē)輛的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、測(cè)試、驗(yàn)收等各個(gè)環(huán)節(jié)的費(fèi)用。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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什么是廣州地鐵公里造價(jià)？ (1) 3

廣州地鐵公里造價(jià)是指在建設(shè)每公里地鐵線路所需的成本，包括土建、設(shè)備、材料、人力等各項(xiàng)費(fèi)用。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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什么是地鐵消防造價(jià)？ (1) 17

地鐵消防造價(jià)是指地鐵工程中消防設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)所需的費(fèi)用總和。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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什么是地鐵管片 (5) 131

地鐵盾構(gòu)掘進(jìn)，管片作為隧道支撐體系的結(jié)構(gòu)，隧道結(jié)構(gòu)的重要的部分；管片一般是分塊分段拼裝的，隧道斷面的一環(huán)一般由4~12片拼裝構(gòu)成，而每環(huán)長(zhǎng)度一般在1.5米左右。地鐵管片是隧道推進(jìn)的...查看詳情

話題：路橋市政
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什么是地鐵正線

什么是地鐵風(fēng)亭 (1) 37

　　只是車(chē)站的一個(gè)通風(fēng)設(shè)施，換氣作用，更換車(chē)站內(nèi)的氣體。風(fēng)亭按使用功能的不同分為：新風(fēng)亭、排風(fēng)亭和活塞風(fēng)亭。風(fēng)亭對(duì)環(huán)境不友好的只有溫度、噪音和景觀，噪音問(wèn)題由風(fēng)亭設(shè)置的消聲器解決。...查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
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什么是地鐵單公里造價(jià)？ (1) 2

地鐵單公里造價(jià)是指建造一公里地鐵線路所需的全部費(fèi)用，包括土建工程、設(shè)備購(gòu)置、安裝調(diào)試等費(fèi)用。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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什么是每公里地鐵造價(jià)？ (1) 19

每公里地鐵造價(jià)是指建造一公里地鐵所需的成本。查看詳情

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什么是西安地鐵的造價(jià)？ (1) 3

西安地鐵的造價(jià)是指建造地鐵系統(tǒng)所需的成本，包括設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備購(gòu)買(mǎi)和安裝、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等費(fèi)用。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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鐵路疏解線屬正線還是站線 (1) 73

疏解線應(yīng)該只能算是站線吧，畢竟正線就是鐵路線本身了，而疏解線只是鐵路車(chē)站的一條線路而已，不是線路本身，應(yīng)該只能算是站線吧。查看詳情

話題：路橋市政
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什么正線、發(fā)線以及站線? (1) 27

鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及特別用途線。　　正線是指連接車(chē)站并貫穿或直股伸入車(chē)站的線路。正線在通過(guò)型車(chē)站比較好辨認(rèn)，其一，由于它貫穿車(chē)站，通過(guò)列車(chē)多，所以通常很光亮，磨...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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R1線是地鐵? (1) 88

北京地鐵R1線，又稱(chēng)北京地鐵18號(hào)線，是2020-2025規(guī)劃中的一條線路，預(yù)計(jì)2019年開(kāi)工，2023年完工通車(chē)。主線線路西起門(mén)頭溝上岸村，沿石景山路西延線東行，經(jīng)復(fù)興路、西長(zhǎng)安...查看詳情

話題：路橋市政
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什么是地鐵和高鐵每公里造價(jià)？ (1) 19

地鐵和高鐵每公里造價(jià)是指建造和運(yùn)營(yíng)地鐵或高鐵線路所需的成本。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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什么是地鐵正線知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。注冊(cè)登錄造價(jià)通即可以了解到相關(guān)什么是地鐵正線最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn)：什么是地鐵正線

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