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更新時間：2024.12.22
水泥混凝土橋面裂縫的修復(fù)

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1 水泥混凝土橋面裂縫快速修復(fù)技術(shù)研究 一、 引言 在橋梁建造與使用過程中， 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件出現(xiàn)裂縫， 是非 常值得關(guān)注的問題。 裂縫的發(fā)展會使結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生異常的內(nèi)部應(yīng)力或 變形，嚴(yán)重的可能會危及橋梁的結(jié)構(gòu)安全和正 常使用。由于橋面板 直接受到車輪荷載的影響， 一旦開裂容易迅速惡化， 因此必須采取措 施 進(jìn)行裂縫修補(bǔ)。 大量調(diào)查與國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)表明， 對水泥混凝土橋面裂縫病害的 處理通常采用灌漿法（裂縫寬度較小）或切割、開槽法（寬度較大） 。 而目前灌漿法主要是將修補(bǔ)材料注入到 裂縫中，利用所注材料將裂 縫堵死。這雖然可以暫時將裂縫封堵，但裂縫一旦繼續(xù)擴(kuò)展，該 方 法即失去作用。除此之外， 目前修補(bǔ)材料均養(yǎng)護(hù)時間較長，但是目前 對于高速公路的交 通樞紐地段為了減少經(jīng)濟(jì)損失，對開放交通的時 間要求越來越短， 因此研究開發(fā)養(yǎng)護(hù)期短、 早期強(qiáng)度高的快速修補(bǔ)材 料是有必要的。 本文通過對水泥混

水泥混凝土道路裂縫原因與控制措施

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