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1 鋼箱梁計算書( 2) 1. 結(jié)構(gòu)特點 上部結(jié)構(gòu)采用 5 孔一聯(lián)鋼箱梁結(jié)構(gòu),橋跨布置為 (35+35+45+35+35)=185m ,橋面寬度為 25m,單箱多室截面,道路中心線處梁高 2000mm,箱寬 25m。橫隔梁的布置間距為 2.0m。鋼 材材質(zhì)為 Q345C。鋼箱梁頂面設(shè) 1.5%雙向橫坡。 橋面鋪裝采用 4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土面層和 4cm 中粒式瀝青混凝土底層,橋面鋪裝層總 厚度為 8cm。另設(shè) 8cm 鋼筋砼層。采用混凝土防撞護(hù)欄。 2. 設(shè)計荷載 汽車荷載:城 -A 級。 3. 箱梁頂板板厚的確定 鋼箱梁的頂板板厚對全橋的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)影響較大,根據(jù)目前鋼箱梁的設(shè)計經(jīng)驗和實際汽車 荷載超重的影響,箱梁頂板板厚宜取 14mm。 4. 箱梁標(biāo)準(zhǔn)段截面 5. 縱肋設(shè)計 橫肋布置間距 a=2000mm 頂板縱肋布置間距 b=300mm 城 -A 車輛前輪著地寬度 2g=0.2
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建標(biāo) 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全文信息系統(tǒng) 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全文信息系統(tǒng) 中華人民共和國城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部部標(biāo)準(zhǔn) 建筑氣象參數(shù)標(biāo)準(zhǔn) 第 一 部 分 試 行 北 京 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全文信息系統(tǒng) 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全文信息系統(tǒng) 中華人民共和國城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部部標(biāo)準(zhǔn) 建 筑 氣 象 參 數(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) 試 行 內(nèi) 部 發(fā) 行 主編單位 中南地區(qū)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計協(xié)作組辦公室 國家氣象局北京氣象中心氣候資料室 批準(zhǔn)部門 中華人民共和國城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部 試行日期 年 月 日 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全文信息系統(tǒng) 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全文信息系統(tǒng) 關(guān)于批準(zhǔn)發(fā)布 建筑氣象參數(shù)標(biāo)準(zhǔn) 為部標(biāo)準(zhǔn)的通知 城設(shè)字第 號 根據(jù)我部安排 由中南地區(qū)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計協(xié)作組辦公室 會同國家氣象局北京氣象中 心氣候資料室共同編制的 建筑氣象參數(shù)標(biāo)準(zhǔn) 經(jīng)我部組織審查 現(xiàn)批準(zhǔn)為部標(biāo)準(zhǔn) 編號 為 自 年 月 日起試行 本標(biāo)準(zhǔn)由中南地區(qū)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計協(xié)作組辦公室管理 試行中如有問題和意
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