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橋梁伸縮縫設(shè)置位置和作用 橋梁伸縮縫一般有對(duì)接式、鋼制支承式、組合剪切式 (板式 )、模數(shù)支承 式以及彈性裝置。 對(duì)接式 對(duì)接式伸縮縫裝置,根據(jù)其構(gòu)造形式和受力特點(diǎn)的不同,可分為填塞 對(duì)接型和嵌固對(duì)接型兩種。填塞對(duì)接型伸縮裝置是以瀝青、木板、麻 絮、橡膠等材料填塞縫隙,伸縮體在任何情況下都處于受壓狀態(tài)。該 類(lèi)伸縮裝置一般用于伸縮量在 40mm 以下的常規(guī)橋梁工程上,但已不 多見(jiàn)。嵌固式對(duì)接伸縮縫裝置利用不同形態(tài)的鋼構(gòu)件將不同形狀的橡 膠條 (帶)嵌牢固定,并以橡膠條 (帶)的拉壓變形來(lái)吸收梁體的變形,其 伸縮體可以處于受壓狀態(tài)。也可以處于受拉狀態(tài)。 模數(shù)支承 當(dāng)橋梁的伸縮變形量超過(guò) 50mm 時(shí),常采用鋼質(zhì)伸縮裝置。該伸縮裝 置當(dāng)車(chē)輛駛過(guò)時(shí)往往由于梁端轉(zhuǎn)動(dòng)或撓曲變形而產(chǎn)生拍擊作用,噪聲 大,而且容易使結(jié)構(gòu)損壞。因此,需采用設(shè)有螺栓彈簧的裝置來(lái)固定 滑動(dòng)鋼板,以減少拍擊和噪聲,該伸縮縫的構(gòu)造
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橋梁伸縮縫設(shè)置原則方法 . _ 所屬分類(lèi):數(shù)據(jù) /知識(shí) /短文 -> 市政工程 ,軌道交通知識(shí) -> 橋梁工程 (1) 小跨徑的中小橋 (如 20m以?xún)?nèi)的 )宜不設(shè)伸縮縫。支座采用固 定式橡膠支座, 讓墩臺(tái)的彈性變形和臺(tái)后的土抗力來(lái)抵抗溫度應(yīng) 力(因變形長(zhǎng)度在 10m以?xún)?nèi)伸縮量一般在 5mm以?xún)?nèi) )。也可以在路 面及橋面鋪裝攤鋪完了,再沿原縫開(kāi)一條寬 2cm深 3~5cm的假 縫,內(nèi)填以瀝青麻絮或其他可塑性材料以防面龜裂。 (2) 中、小橋宜采用 W型伸縮裝置,它具有以下一些優(yōu)點(diǎn):①伸 縮體與鐵件聯(lián)接可不用膠水,而利用橡膠本身的預(yù)壓密縫防水; ②構(gòu)件尺寸小,相應(yīng)材料用量省,施工方便,造價(jià)低;③溫度伸 縮變形發(fā)揮像膠彈性材料性能。 在外荷作用下則充分利用拱形結(jié) 構(gòu)的優(yōu)勢(shì)。 (3) 從實(shí)踐和有關(guān)資料來(lái)看,不論 W型、V型、空心板型的橡膠 體都可使用。 毛病不在膠體本身, 而是在整個(gè)伸縮裝置結(jié)
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