造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.29
汕頭海灣大橋懸索橋加勁梁施工技術(shù)

格式:pdf

大小:242KB

頁數(shù): 5頁

汕頭海灣大橋懸索橋加勁梁施工技術(shù) 汕頭海灣大橋懸索橋(圖 1)加勁梁按 6 m長分節(jié)預(yù)制,每節(jié)預(yù)制段中設(shè)主 橫梁,全橋預(yù)制節(jié)段總計(jì) 121段 . 梁段外形尺寸為長 5.7 m,高 2.2 m,寬 26.2 m,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段梁重 172 t. 為了消除箱梁收縮徐變的影響,在吊裝時(shí),預(yù)制梁段 砼的齡期應(yīng)大于 120天. 圖 1 總體布置 (單位:m) 1 加勁箱梁預(yù)制 1.1 模板 加勁梁為流線形薄壁混凝土結(jié)構(gòu),如圖 2所示,最薄處板厚為 14 cm. 如果使用 組合模板施工很難達(dá)到加勁梁結(jié)構(gòu)尺寸和重量要求, 為此施工中采用每套加勁梁 模板加工成 8塊整體剛性模板,便于安裝和滿足尺寸要求 . 針對底模流線形特點(diǎn) 設(shè)計(jì)了鋼支架螺旋調(diào)整腿,用標(biāo)高測量方法調(diào)整底模表面線形 . 圖 2 加勁梁斷面 (單位: cm) 1.2 混凝土澆筑 加勁梁混凝土為 C60號高強(qiáng)混凝土 . 由于加勁梁本身有壁薄

汕汾高速公路汕頭海灣大橋北引道段軟基處理方法

格式:pdf

大小:201KB

頁數(shù): 3頁

汕汾高速公路汕頭海灣大橋北引道段軟基處理方法—— 本文介紹汕汾高速公路汕頭海灣大橋北引道段軟土地基處理的方法,并對處理效果進(jìn)行了總結(jié)。

精華知識

汕頭海灣大橋的影響

最新知識

汕頭海灣大橋的影響
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

汕頭海灣大橋的影響
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
汕頭海灣大橋的影響相關(guān)專題

分類檢索: