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更新時(shí)間：2025.04.05
噶米太寧隧道進(jìn)口DK656487-507Vb段三臺(tái)階臨時(shí)橫撐法技術(shù)交底

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太寧隧道進(jìn)口 Vb三臺(tái)階臨時(shí)橫撐法技術(shù)交底 單位工程名稱：寶蘭鐵路客運(yùn)專線 BLZQ-2標(biāo)一工區(qū) 工程 項(xiàng)目 太寧隧道進(jìn)口 工程 部位 設(shè)計(jì)為三臺(tái)階臨時(shí)橫撐法 洞身段 接受 單位 架子隊(duì) 工程 數(shù)量 進(jìn)度 要求 一、質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 1. 洞身開挖前必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。 下一臺(tái)階的開挖應(yīng)在上一臺(tái)階噴射混凝土達(dá)到 設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%以上時(shí)再進(jìn)行。下部斷面開挖，左右側(cè)交錯(cuò)進(jìn)行。 1.1 上臺(tái)階每循環(huán)開挖進(jìn)尺 IV 級(jí)圍巖不大于 2榀鋼架間距。邊墻每循環(huán)開挖進(jìn)尺不大于 2榀鋼架；仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿，每循環(huán)開挖進(jìn)尺不大于 6m。 1.2 隧道開挖后，初期支護(hù)及時(shí)施作并封閉，封閉位置距離掌子面不大于 35m；二次襯 砌及時(shí)施作，二次襯砌距離掌子面的距離 IV 級(jí)圍巖不大于 90m。 2.應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)，判定隧道圍巖及初期支護(hù)的穩(wěn)定狀態(tài)，并動(dòng)態(tài)調(diào)整開挖支護(hù)圍 巖預(yù)留變形量。

[計(jì)劃]太寧隧道進(jìn)口DK656487-507Vb段三臺(tái)階臨時(shí)橫撐法技術(shù)交底

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太寧隧道進(jìn)口 Vb三臺(tái)階臨時(shí)橫撐法技術(shù)交底 單位工程名稱：寶蘭鐵路客運(yùn)專線 BLZQ-2標(biāo)一工區(qū) 工程 項(xiàng)目 太寧隧道進(jìn)口 工程 部位 設(shè)計(jì)為三臺(tái)階臨時(shí)橫撐法 洞身段 接受 單位 架子隊(duì) 工程 數(shù)量 進(jìn)度 要求 一、質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 1. 洞身開挖前必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。 下一臺(tái)階的開挖應(yīng)在上一臺(tái)階噴射混凝土達(dá)到 設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%以上時(shí)再進(jìn)行。下部斷面開挖，左右側(cè)交錯(cuò)進(jìn)行。 1.1 上臺(tái)階每循環(huán)開挖進(jìn)尺 IV 級(jí)圍巖不大于 2榀鋼架間距。邊墻每循環(huán)開挖進(jìn)尺不大于 2榀鋼架；仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿，每循環(huán)開挖進(jìn)尺不大于 6m。 1.2 隧道開挖后，初期支護(hù)及時(shí)施作并封閉，封閉位置距離掌子面不大于 35m；二次襯 砌及時(shí)施作，二次襯砌距離掌子面的距離 IV 級(jí)圍巖不大于 90m。 2.應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)，判定隧道圍巖及初期支護(hù)的穩(wěn)定狀態(tài)，并動(dòng)態(tài)調(diào)整開挖支護(hù)圍 巖預(yù)留變形量。

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三臺(tái)階臨時(shí)橫撐法

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