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更新時間:2025.01.04
行車隧道暗洞仰拱及襯砌施工技術交底

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1 技 術 交 底 書 單位:中鐵二十二局集團有限公司翔安隧道 A3 標項目部 主 送 單 位 二次襯砌施工隊 編 號 交 底 名 稱 行車隧道 S5Azk12+446.3~ +430仰拱及耳邊墻 日 期 2006年 04月 23日 交底內(nèi)容: 一、本段支護參數(shù)在原設計基礎上有變更,變更后支護參數(shù)詳見附圖。 二、施工工藝:每模二次襯砌分兩次施工,仰拱、耳邊墻先一次施工完畢,然后拱部 洞身一次襯砌完成。第一模仰拱襯砌施工里程為: ZK12+446.3~436.5,然后每模襯 砌里程樁號由項目技術主管另行通知。 仰拱、耳邊墻施工工藝流程如下: CRD-Ⅱ、Ⅳ部仰拱加固、中隔壁斜支撐對稱焊接→仰拱開挖清理→基面及沉降縫 處理→鋼筋綁扎焊接→鋪設焊接邊墻土工布及防水板→安裝背帖式止水帶、 中埋式止 水條→安設內(nèi)模及端模→澆筑仰拱及耳邊墻混凝土 1、CRD-Ⅱ、Ⅳ部仰拱加固、中隔壁斜支撐對稱焊接、

行車隧道暗洞仰拱及襯砌施工技術交底

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1 技 術 交 底 書 單位:中鐵二十二局集團有限公司翔安隧道 A3 標項目部 主 送 單 位 二次襯砌施工隊 編 號 交 底 名 稱 行車隧道 S5Azk12+446.3~ +430仰拱及耳邊墻 日 期 2006年 04月 23日 交底內(nèi)容: 一、本段支護參數(shù)在原設計基礎上有變更,變更后支護參數(shù)詳見附圖。 二、施工工藝:每模二次襯砌分兩次施工,仰拱、耳邊墻先一次施工完畢,然后拱部 洞身一次襯砌完成。第一模仰拱襯砌施工里程為: ZK12+446.3~436.5,然后每模襯 砌里程樁號由項目技術主管另行通知。 仰拱、耳邊墻施工工藝流程如下: CRD-Ⅱ、Ⅳ部仰拱加固、中隔壁斜支撐對稱焊接→仰拱開挖清理→基面及沉降縫 處理→鋼筋綁扎焊接→鋪設焊接邊墻土工布及防水板→安裝背帖式止水帶、 中埋式止 水條→安設內(nèi)模及端?!鷿仓龉凹岸厜炷?1、CRD-Ⅱ、Ⅳ部仰拱加固、中隔壁斜支撐對稱焊接、

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