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為了尋找能夠簡單、快捷地預(yù)測出單等級煙葉加工特性的規(guī)律,結(jié)合了大量試驗樣品的感官評吸結(jié)果與化學成分數(shù)據(jù),采用SPSS11.0分析方法進行分析,并通過了內(nèi)部交互驗證和外部驗證??梢杂行У仡A(yù)測單等級煙葉所適合的烘絲方式(薄板或HXD)。
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1 隧道式錨碇系統(tǒng)施工工藝 1前言 懸索橋主纜錨碇有重力式和隧道式兩種形式,其中隧道式錨碇可細分為隧道式預(yù)應(yīng)力巖錨錨碇 和隧道式普通混凝土錨碇。隧道式普通混凝土錨碇在前期是我國山區(qū)懸索橋的主纜主要錨碇結(jié)構(gòu), 隧道式預(yù)應(yīng)力巖錨作為懸索橋主纜錨碇在我國西藏角籠壩大橋首次采用,由于其改善了錨碇混凝土 的受力情況,減少了圬工量,降低了造價等優(yōu)點,將成為隧道式錨碇的主流。本文重點在隧道式預(yù) 應(yīng)力巖錨錨碇。 2適用范圍 懸索橋主纜隧道式錨碇作為懸索橋主纜的主要受力結(jié)構(gòu),通過錨碇自重和錨碇隧道圍巖共同承 擔主纜強大的錨固力,其地形地貌適于隧道的設(shè)計和施工,故隧道式錨碇一般適用于山區(qū),又因隧 道縱斷面形式為喇叭形變截面形式,隧道口斷面較小,錨塞體斷面很大,要求巖體整體穩(wěn)定性好, 在施工過程中不易坍塌的地質(zhì)條件采用。如采用隧道式預(yù)應(yīng)力巖錨錨碇,因預(yù)應(yīng)力可分擔一部分錨 固力,錨塞體相對要小一些,適用范圍也就