格式:pdf
大小:493KB
頁數(shù): 3頁
通過地質(zhì)雷達(dá)法對(duì)既有天池峽隧道進(jìn)行檢測(cè),針對(duì)檢測(cè)結(jié)果對(duì)既有隧道進(jìn)行了小導(dǎo)管注漿加固與預(yù)應(yīng)力錨桿錨固處理。從監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的規(guī)律分析,可知此加固處理方法效果良好。
格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">15KB
頁數(shù): 1頁
文章編號(hào) :1009- 6825(2012)28- 0118- 02 隧 道 瀝 青 阻 燃 效 果 試 驗(yàn) 研 究 收稿日期 :2012- 07- 26 作者簡(jiǎn)介 :劉 利(1986- ),女,碩士,助理工程師 劉 利 (北京建達(dá)道橋咨詢有限公司 ,北京 100015) 摘 要:根據(jù)瀝青燃燒理論及阻燃機(jī)理 ,介紹了目前隧道瀝青阻燃的可行方式 ,并且對(duì)改性瀝青添加不同阻燃劑的效果進(jìn)行一系 列的對(duì)比試驗(yàn) ,分析了摻加阻燃劑后對(duì)瀝青性能的影響及其阻燃效果 ,得出了科學(xué)的結(jié)論 ,有助于提高隧道內(nèi)行車安全 。 關(guān)鍵詞 :阻燃瀝青 ,阻燃劑 ,氧指數(shù) 中圖分類號(hào) :U455 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 :A 0 引言 公路隧道伴隨著高速公路修建發(fā)展迅速 。截止 2011 年年 底,全國(guó)公路隧道為 7 384 處、512.26 萬 m,已成為世界公路隧道 最多、最長(zhǎng)的國(guó)家 。隨著公路等級(jí)提高和高速化的要求 ,瀝青混