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更新時間：2025.06.01
蘇嘉杭高速公路高填路堤土體穩(wěn)定性分析

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通過突變理論進(jìn)行土體穩(wěn)定性分析,運(yùn)用蘇(州)嘉(興)杭(州)具體的高速公路高填筑路堤的沉降觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行計算,理論分析的結(jié)果與觀察的結(jié)果相一致,從而為有針對性地適當(dāng)提高控制沉降速率提供了理論依據(jù)。

興郭路跨蘇嘉杭高速公路大橋便道施工方案

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興郭路跨蘇嘉杭高速公路大橋 便道施工方案 編制 : 審核 : 橋梁施工隊 2006-9-14 興郭路跨蘇嘉杭高速公路大橋 便道施工方案 第一章 緒言 一、 編制依據(jù)及原則 1、 編制依據(jù) （1）本工程施工現(xiàn)場實際情況、現(xiàn)場測量放線及現(xiàn)場實際 勘察。 （2）結(jié)合工程地質(zhì)勘探資料，地形地貌特點。 （3）根據(jù)本工程特點，施工過程中重型車輛行駛機(jī)會較多 和板梁架設(shè)等需要。 2、 編制原則 （ 1）以滿足施工為目的，合理安排走向，寬度及承載強(qiáng) 度。 （2）考慮到雨季雨水較多等因素，合理安排施工便道的排 水。 （3）重要考慮便道的實用性及經(jīng)濟(jì)性。 （4）嚴(yán)格按上級規(guī)定并文明施工及環(huán)境保護(hù)工作。 二、 工程概況 本工程是吳中區(qū)河?xùn)|高新工業(yè)園中興郭路（新車郭路）跨蘇 嘉杭高速公路的一座大橋，東西走向。根據(jù)設(shè)計圖紙及現(xiàn)場實 際情況，次地段為淤泥質(zhì)亞黏土，較強(qiáng)的流塑性、強(qiáng)度不高， 工程性能差。由于本工程

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