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更新時間:2025.04.12
電起動與喇叭按鈕聯鎖控制電子電路探討

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電起動和電喇叭按鈕集中控制電路,就是將摩托車的電起動按鈕和電喇叭按鈕的功能集中在一起使用,停止狀態(tài)兩個按鈕都是作起動用,在發(fā)動機運行狀態(tài)下則都是作喇叭按鈕用。但該電路在起動怠速狀態(tài)下有可能不能吸合,可靠度低。因此,筆者將控制電路改為電子線路,實現相同功能控制,可大大地提高其靈敏度與可靠性。

2012款奧迪A6L車空調突然不制冷且喇叭不響

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故障現象一輛2012款奧迪A6L車,搭載CDZ發(fā)動機和0AW無級變速器,累計行駛里程約為9.9萬km。車主反映,該車行駛過程中,空調突然不制冷,且喇叭也不響了。故障診斷用故障檢測儀(VAS6150C)檢測,讀得的故障信息有:車載電源控制單元(J519)端子30-2斷路;車內照明端子30電路電氣故障;冷卻液關閉閥(N82)對正極短路;冷卻液關閉閥對搭鐵短路;冷卻液關閉閥斷路。進行診斷測試(圖1),發(fā)現車載電源控制單元端子30-2斷路

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