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斜拉橋混凝土索塔施工工藝工法

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1 斜拉橋混凝土索塔施工工藝工法 （QB/ZTYJGYGF-QL-0601-2011） 橋梁工程有限公司 廖文華 羅孝德 1 前言 1.1 工藝工法概況 斜拉橋的主塔承受的荷載主要有：塔身自重力、拉索傳遞的水平及豎向分力、 風(fēng)力、地震力等。這些力在塔身上產(chǎn)生的綜合效應(yīng)為沿橋塔縱橫向的水平剪力和 彎矩，以及軸向壓力等。 一般斜拉橋的順橋布置形式基本為單柱式、倒 Y形、A字形等，如下圖所示。 圖 1 塔柱形式（順傾向） a) 單柱式； b) 倒 Y形； c) A 字形 索塔沿橫橋向的布置主要有：柱式、門式、 A字形、倒 Y形、菱形（寶石形） 等，如下圖所示。 圖 2 塔柱形式（橫傾向） a) 柱式； b)、 c) 門式； d) A 字形； e)倒 Y形； f) 菱形（寶石形） 本工法以重慶巫奉高速公路何家坪特大橋花瓶型 (門式 )鋼筋混凝土索塔施工 為依托，全面闡述斜拉橋索塔施工所采用的先

人字鉆石形索塔施工過程分析

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采用無支架液壓爬模法施工的人字鉆石形索塔,由于其傾斜度大,施工過程中,在自重和施工荷載作用下可能導(dǎo)致主塔局部混凝土開裂。利用有限元軟件Midas/Civil,考慮自重、爬模裝置、風(fēng)荷載及考慮混凝土收縮徐變的影響,計(jì)算了施工過程中懸臂段根部及主動橫撐作用位置的應(yīng)力狀態(tài)。結(jié)果表明,在整個(gè)施工過程中,懸臂段根部混凝土拉應(yīng)力均不超過1MPa,滿足施工要求。

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