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更新時間：2025.03.30
地鐵六號線施工測量方案

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一、工程概況： 本工程位于天津市河北區(qū)中山路西側(cè)，緊鄰天津鐵路客貨運(yùn)中心天津北站， 站位沿調(diào)緯路大致呈西南走向， 橫跨于三馬路與調(diào)緯路相交的十字路口， 與在建 的 3號線車站在路口形成十字型換乘。 天津地鐵 6號線北站站地連墻是為車站主 體而設(shè)立的支護(hù)結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)段采用 1m厚連續(xù)墻，墻深 44.5m至 46.5m不等，總 計 60片，全長 m 。站區(qū)范圍內(nèi)有若干電力線、電信管線等。 二、編制依據(jù)與施測原則 （一）編制依據(jù) 1.《天津地鐵 6號線工程招標(biāo)設(shè)計》 2.《工程測量規(guī)范》 GB50026 —93 3.《城市測量規(guī)范》 CJJ8 4.《地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范》 GB50308 5.《國家三、四等水準(zhǔn)測量》

廣州地鐵六號線工程融資模式分析

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本文闡述了廣州地鐵六號線工程現(xiàn)行的融資模式，對現(xiàn)有融資模式進(jìn)行詳細(xì)的優(yōu)劣分析,并從項目運(yùn)營收入、建設(shè)期資金控制及資金到位情況三個方面進(jìn)行融資風(fēng)險分析，運(yùn)用科學(xué)的風(fēng)險管理方法提出相應(yīng)的防范措施和對策.

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