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為了充分利用天然砂礫材料降低公路工程造價(jià),完善級(jí)配砂礫柔性基層路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工,結(jié)合西藏地區(qū)國道318線聶樟段試驗(yàn)路,分析了級(jí)配砂礫基層強(qiáng)度形成原理,以工地原材料為基礎(chǔ)進(jìn)行了級(jí)配設(shè)計(jì),并確定了最佳含水量和回彈模量值。通過試驗(yàn)段的鋪設(shè),進(jìn)一步完善了級(jí)配砂礫的施工工藝。
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